F1 | Mercedes, Toto Wolff : « Décision difficile, mais je suis heureux comme ça »

Le directeur de l'équipe explique les raisons de la stratégie de Hamilton et ajoute : "Le championnat est toujours ouvert"

F1 | Mercedes, Toto Wolff : « Décision difficile, mais je suis heureux comme ça »

Toto Wolff célèbre la victoire de Valtteri Bottas en Turquie : le Finlandais n'est plus monté sur la plus haute marche du podium depuis plus d'un an, précisément depuis le Grand Prix de Russie 2020. La course de Bottas s'est déroulée sans problème : sans défaut et sans erreur de personne , Valtteri ne perd la tête de la course qu'après l'arrêt au stand, lorsque Charles Leclerc tente par tous les moyens de rester en piste avec un seul train de pneus intermédiaires jusqu'à la fin de la course. Une stratégie pour laquelle Lewis Hamilton aurait également aimé opter : le champion du monde a été contraint de revenir dès le onzième tour, mais après plusieurs batailles en piste - celle avec Sergio Perez est absolument remarquable - le mur a décidé d'appeler Lewis Retournez aux stands et ne prenez pas de risques pour l'instant. En fait, l'appel est arrivé à sept tours de la fin, peut-être un peu trop tard, mais il y avait de nombreuses possibilités et de grands risques. Au final, Hamilton a terminé cinquième, tandis que Verstappen, dans un week-end pas vraiment top pour Red Bull, a terminé la course à la deuxième place et a repris la tête du classement du championnat.

"Domination absolue de Valtteri, un pilotage au top. Il a toujours eu le contrôle total de la course, non seulement sur le rythme, mais aussi sur la gestion des pneus. Félicitations à lui, il a passé un excellent week-end", a déclaré Toto Wolff en premier.

"Quant à Lewis, c’était une décision difficile à prendre. Nous pensions pouvoir rester avec lui, sans rentrer aux stands et prendre la troisième place. Ou encore, si une ligne sèche apparaît, peut-être le rappeler aux stands et le mettre sur le soft. Il a fallu choisir entre s'arrêter, jouer défensivement et se battre avec Leclerc et Perez en piste pour la troisième position, ou prendre un risque risqué, avec la possibilité de gagner la course ou de terminer en troisième position. – a expliqué le directeur de l'équipe – comme nous l'avons vu, le rythme de Leclerc s'est effondré avec les intermédiaires et peu de temps après, celui de Lewis aussi et nous savions que nous ne pouvions pas atteindre le drapeau à damier, nous devions nous arrêter. À ce moment-là, Lewis perdait 1.5 tour face à Gasly et Perez, ce n'était qu'une question de temps avant qu'ils ne le rattrapent. Au final, nous sommes cinquièmes et je suis content de la décision prise.

"Il y a toujours un point de vue absolu et un point de vue relatif : le point de vue relatif est que, lors de la dernière course, Red Bull était très content d'avoir perdu sept points sur pénalité, nous en avons perdu huit, donc ce n'est pas la fin du monde. . La vision absolue est qu'aujourd'hui, nous aurions pu gagner trois, quatre ou cinq points de plus. Mais ce n'est pas grave, le championnat est toujours ouvert et le défi continue" .

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