F1 | Mercedes en bonne voie avec une nouvelle spécification de groupe motopropulseur : accord avec Ferrari rompu ?

La nouvelle spécification du groupe motopropulseur introduite sur la piste par Mercedes pourrait donner lieu à une polémique sensationnelle dans les prochains jours : selon ce que rapporte Auto Bild, en effet, la Scuderia de Stuttgart a violé un accord avec Ferrari concernant l'introduction d'un groupe motopropulseur spécifique. unités avant le prochain Grand Prix d'Italie.

Depuis la réunion de Monza, rappelons-le, la Fédération a introduit une nouvelle législation sur le front du pétrole, soulignant que la consommation maximale doit être de 0,9 litre (actuellement la limite est fixée à 1,2 litre. NDLR). Mercedes aurait "contourné" ces contrôles, en introduisant déjà à Spa une nouvelle spécification de son groupe motopropulseur. Justement à ce sujet, une petite polémique semble avoir surgi entre les deux équipes : Ferrari, lors de la dernière réunion dédiée aux ingénieurs moteurs, a demandé à Mercedes, Renault et Honda s'il y avait des mises à jour prévues avant Monza, recevant un « non » catégorique. » de toutes les équipes.

Précisément pour se conformer à la nouvelle réglementation sur le front pétrolier, l'objectif était de ne rien apporter de nouveau à la piste sous l'ancienne réglementation, afin de placer toutes les unités sous la même « juridiction ». Mercedes aurait rompu cet accord en se présentant en Belgique avec un groupe motopropulseur capable d'exploiter l'ancienne limite de consommation d'huile (1,2 litre). Ferrari, on s'en souvient, amènera une nouvelle unité à Monza, mais dans ce cas elle devra respecter la nouvelle limite de 0,9 litre. Il convient de souligner que la FIA a déjà exprimé son avis, ne signalant aucun acte répréhensible dans le comportement de l'équipe de Stuttgart.

Nous verrons comment cette situation évoluera, mais une chose est sûre : la lutte entre Ferrari et Mercedes ne se limite pas à la seule piste.

Roberto Valenti