F1 | Les dernières idées de Liberty Media : deux séances d'essais libres et une course sprint

Une statistique inquiète Liberty Media : lel'âge moyen des spectateurs est trop élevé, la Formule 1 n'arrive plus à attirer un jeune public. C'est pour cette raison que les nouveaux propriétaires du Cirque étudient concrètement la possibilité de changer le format du week-end de course, laissant de la place à ce que seraient, selon le géant américain, les envies des plus jeunes. Une première ébauche aurait déjà été présentée aux équipes lors du week-end du dernier Grand Prix d'Australie, afin de recueillir les avis et éventuelles suggestions des équipes.

Le nouveau programme du week-end, comme le rapportent les collègues allemands d'Auto Motor und Sport, commencerait par la séance classique vérifications techniques jeudi, mais qui serait public, afin que les spectateurs puissent également y assister. Pour Liberty Media, cette initiative pourrait donner plus de valeur aux billets et inciter le public à les acheter. Mercedes aurait déjà donné son feu vert à cette proposition, soulignant que des milliers de photos sont déjà prises par des photographes et techniciens professionnels, il serait donc difficile pour les fans de découvrir de nouveaux secrets.

Un autre changement concernerait leorganisation d'essais libres, avec seulement deux séances d'une heure chacune vendredi, soit une demi-heure de moins que ce qui se passe aujourd'hui. Le programme du samedi serait également bouleversé : la troisième séance d'essais libres serait supprimée, laissant la place aux qualifications. Cette séance de qualification servirait à déterminer la grille de départ de ce qui devrait être la grande innovation de ce nouveau format, le course de sprint le samedi après-midi. Une course de 100 km sans limite de carburant et de pneus, dans l'espoir que les pilotes puissent attaquer fort pendant la course et que cela puisse attirer un public plus jeune, moins enclin à assister à des Grands Prix de longue durée. L'heure de départ serait avancée, afin de ne pas gêner les matchs de football des principales ligues européennes. Il y a aussi un contexte concernant l'ordre des voitures sur la grille de départ de cette course de sprint : l'idée initiale de Liberty Media était de positionner les monoplaces inverser l'ordre du classement des pilotes. De cette manière, celui qui mènerait le championnat partirait du fond de la grille, tandis que celui qui serait dernier au classement des pilotes partirait de la pole. Une proposition ensuite rejetée par Liberty lui-même, faisant l'hypothèse d'un éventuel mécontentement de la part des fans qui aurait suscité de nombreuses critiques, comme vouloir intervenir artificiellement pour augmenter le spectacle.

Il programme du dimanche resterait inchangé, avec la course classique de 300 km. Il y aurait cependant une petite différence : l'ordre sur la grille de départ ne serait pas déterminé par une nouvelle séance de qualification, mais par le résultat final de la course sprint. Par conséquent, le vainqueur de la course sprint samedi partirait en pole dimanche et ainsi de suite pour les autres pilotes.

Le travail de Liberty Media continue donc modifier le championnat de Formule 1, en poussant de plus en plus vers les points forts de ce sport. Ce week-end encore, lors du week-end du Grand Prix de Bahreïn, le géant américain présentera sa proposition aux équipes pour les voitures et moteurs 2021, alors qu'un nouveau règlement technique devrait entrer en vigueur.

En conclusion, voici quelques tableaux résumant les changements que Liberty Media souhaite introduire.

Le format actuel du week-end de course

Le nouveau programme du week-end de course proposé par Liberty Media

Gianluca D'Alessandro