F1 | Haas et Hülkenberg surpris par le départ de Steiner

F1 Hülkenberg Steiner – Dans une conversation accordée aux colonnes de Sky De, Nico Hulkenberg a évoqué les adieux sensationnels de Guenther Steiner, précisant à quel point la nouvelle était un véritable coup de tonnerre au sein de l'écurie américaine. Interrogé sur la question, Hülkenberg a accepté la décision prise par Gene Haas au cours de l'hiver, précisant toutefois comment l'absence du manager sud-tyrolien créerait un trou important au sein de l'équipe, notamment en raison du charisme que ce dernier offrait tant en interne qu'en interne. en externe à l'équipe. Une chose à laquelle Haas devra faire face en vue du prochain championnat du monde de Formule 1.

Hülkenberg surpris par le départ de Steiner de Haas

« J'ai reçu un appel téléphonique de Gene Haas après Noël et à cette occasion, il m'a annoncé qu'il quittait l'équipe de Steiner. C'était une nouvelle surprenante, je ne m'y attendais pas. J'ai parlé à Guenther plusieurs fois et ça a toujours été amusant. J'ai de bonnes relations avec lui, tant au niveau professionnel que personnel. Il m’a ramené en Formule 1 et m’a aidé lors de la dernière saison. Il nous manquera, aussi parce qu'il a construit tout cela parce que Haas était son idée, son plan d'affaires. Son départ laissera des trous qu’il faudra combler. Je regrette son départ, cela ne fait aucun doute, mais c'est finalement la décision de Gene. Nous devons le respecter."

Komatsu, la carte successeur de Steiner

La place du manager du Tyrol du Sud, on s'en souvient, a été prise par Ayao Komatsu. Né à Tokyo en 1976, il a fait ses débuts en Formule 1 en 2006 avec Renault. Il a d'abord travaillé comme ingénieur de course pour Nelson Piquet Junior puis pour Romain Grosjean. En 2011, grâce aux adieux de Mark Slade à l'équipe, il passe à la direction de Vitaly Petrov, pour revenir assister Grosjean dans sa deuxième aventure avec l'équipe française, devenue entre-temps Lotus. En 2015, il devient ingénieur en chef avant de rejoindre Haas avec Grosjean, où il réalise une belle ascension « hiérarchique » jusqu'au poste de directeur des ingénieurs de la voie.