F1 | Grand Prix de Hongrie : doublé rouge au Hungaroring

Seb, Kimi et toute l'équipe fêtent une succès incroyablement souffert.

Mogyorod – C'est là quatrième victoire et la deuxième doublé de l'année pour la Scuderia Ferrari, je les numérote 228 e 83 respectivement dans l'histoire de l'équipe. Pour Seb Vettel le septième succès en rouge et le 46ème de sa carrière, pour tous ceux qui travaillent chez Maranello l'aboutissement d'un effort énorme, dans une course tout sauf facile malgré la première ligne au départ.

Les deux tiennent bien leurs positions SF70H au début, avec Kimi qui suit Seb, alors qu'il y a une bagarre derrière et que Ricciardo se fait crever dans une collision. Daniel reste en piste et la voiture de sécurité sort immédiatement. Il faut également du temps pour nettoyer les traces d’huile de l’asphalte. Les cinq premiers tours se déroulent ainsi. Le redémarrage des Ferrari est excellent, derrière eux se trouvent Bottas, Verstappen (qui devra cependant purger une pénalité de 10'' pour la collision avec son équipier) et Hamilton. A ce stade, les deux Rouges sont les voitures les plus rapides de la piste, les seules à tourner sous la barre des 1'23''.

Au tiers de la course, la situation reste inchangée, à l'exception du fait que les deux voitures de tête économisent sur les performances. Seb prévient alors d'une anomalie au niveau du volant, qui a tendance à « pencher » vers la gauche en ligne droite. Kimi est à un peu plus d'une seconde plus proche. La rouge n°5 rentre aux stands à la fin du 32e tour, alors que les rivaux derrière ont déjà changé de pneus. Fini les Supers, place aux Softs. Au tour suivant, Kimi s'arrête également et se retrouve immédiatement derrière son coéquipier à la sortie. Les horaires varient un peu, également en raison du trafic sur la piste. Au 43e tour, les deux Reds reviennent en tête, après l'arrêt retardé de Verstappen. Derrière, les deux Mercedes échangent leurs positions sans se battre. Et nous arrivons avec quinze tours à faire avec trois voitures en deux secondes. Seb prolonge bien au 58e tour, son meilleur dépassement de la course. Kimi a répondu en nature pour garder Hamilton hors de la zone DRS.

Les derniers tours battent leur plein, Seb ne peut pas utiliser les lignes comme il le souhaiterait, mais il continue de tenir le coup. Comme Kimi juste derrière. C'est la plus belle arrivée, la récompense d'une équipe qui sait qu'elle ne doit jamais baisser les bras.