F1 | Grand Prix de Bahreïn – Ferrari, une victoire pour Francesco

Nous nous battons toujours pour gagner, mais toutes les victoires ne se valent pas et celle-ci a un goût doux-amer. Pour la deuxième fois en autant de courses, Sebastian Vettel et la Scuderia Ferrari ont gagné, mais en ce moment, les pensées de l'équipe vont au mécanicien blessé lors du changement de pneus de Kimi Raikkonen, qui s'est immédiatement arrêté et s'est retiré dans la voie des stands.

Pour le reste, un autre Grand Prix disputé jusqu'au dernier virage, et s'est imposé grâce à la clarté tactique et aux compétences d'un pilote qui a su résister pendant 38 tours avec un train de pneus tendres sur l'un des circuits les plus durs pour les pneumatiques. Depuis la première ligne rouge, Seb profite de la pole position, tandis que Kimi, parti sur la partie sale de la piste, était attaqué et dépassé par Bottas.

La voiture de sécurité virtuelle entre immédiatement en action en raison d'une crevaison de Verstappen qui avait attaqué Hamilton au milieu du groupe. La course reprend au quatrième tour, Sebastian est le plus rapide avec quelques secondes d'avance sur Bottas. Dans le garage, nos vitesses et celles de nos adversaires dans les différents virages sont analysées et le carburant économisé grâce à la neutralisation est calculé. C'est une bataille de longue distance avec Hamilton, quatrième à presque 15" mais équipé de pneus plus durs.: Supersoft pour le SF71H et Soft pour le Mercedes. Au tiers de la course, 19 tours, Seb rentre aux stands selon sa stratégie et enfile la bande jaune Softs.. L’ordre est Bottas-Raikkonen-Hamilton-Vettel. À l'étape suivante, le schéma se répète avec Kimi. Vettel pousse fort et Bottas, quittant les stands avec des pneus Medium, perd du terrain.

Au 25e tour, Seb entre dans la zone DRS contre Hamilton et se rapproche en moins d'une seconde. C'est désormais une bataille directe, et Seb ne perd pas de temps, dépassant son rival au premier freinage au 26e tour. Hamilton change de pneus immédiatement après, et il passe également en Prime (medium). Seb a 5'' d'avance sur Bottas, qui ambitionne pourtant de terminer la course avec un arrêt en moins. Sebastian perd du temps au fil des tours, mais Kimi profite du trafic pour se rapprocher de son compatriote. Au tour 36, ce que vous ne voudriez jamais voir se produit : Kimi entre pour changer les pneus et, à la relance, le mécanicien arrière gauche est renverséou. La n°7 est immédiatement stoppée, Seb reste en piste mais à ce moment les stratégies et la course importent beaucoup moins. L'un des nôtres est au centre médical, nos pensées sont toutes avec lui.

Pendant ce temps, sur la piste, Bottas poursuit Sebastian pendant vingt tours, mais notre pilote ne lui laisse pas d'écart, même avec les pneumatiques désormais dans leur dernière étape. C'est Ferrari. Et ceci, Francesco, est pour toi. Nous t'attendons.