F1 GP Malaisie, Essais Libres 2 : Vettel précède Raikkonen et les deux Red Bull

Sebastian Vettel il est le plus rapide de la deuxième séance Essais libres pour le GP de Malaisie. L'Allemand de Ferrari il termine en tête avec le meilleur temps de 1:31.261, lors d'une séance sur le sec qui s'est toutefois terminée tôt en raison de Grosjean. En deuxième position, à 6 dixièmes, se trouve la Rossa Raikkonen, qui a précédé les deux Red Bullavec Ricciardo avant que Verstappen. Alonso, Hamilton, Bottas – avec les deux Mercedes plus difficile sur les pneus supertendres – Perez, Hulkenberg et Ocon complètent le top dix.

Nouvelles - Piste sèche à Spenag lorsque les feux tricolores s'allument dans la voie des stands. La température de l’air était de 29°C et celle de l’asphalte de 41°C. Ericsson, Wehrlein, Sainz, Grosjean, Gasly et Raikkonen sont les premiers à sortir des stands. Première fois pour Kimi Raikkonen, qui a réalisé un temps de 1:33.486. Vettel est à trois dixièmes de seconde, suivi de Perez et Grosjean. Bottas prend le troisième temps, Massa est derrière lui. Le Brésilien roule en supertendres, comme Ocon et Alonso. Gasly Vandoorne et Sainz sont en médium. Tous les autres avec les softs. Verstappen prend la tête en 1:32.739, tandis que la Toro Rosso de Gasly est arrêtée devant le garage avec l'arrière en fumée. Vingt minutes après le départ, des travaux ont été effectués sur le bas de la Ferrari de Kimi. Vettel, en revanche, a immédiatement installé un nouveau plancher et un nouveau système aérodynamique. L'Allemand prend la tête en 1:32.566, suivi de Verstappen, Kimi, Ricciardo et Hamilton. Peu de temps après, il signe le nouveau record du circuit, 1:32.456. A trente minutes du départ, Verstappen est deuxième, à 2 dixièmes. Suivi par Kimi, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Ocon, Massa, Stroll et Sainz.

Cinquième fois pour Hülkenberg, qui est passé aux supertendres. Gasly est de retour sur les rails. Ricciardo avec le pneu rouge devance le groupe en 1:32.099. Avec le composé plus tendre, Raikkonen puis Vettel ont donné le ton. Hamilton et Perez sont les seuls à encore rouler en pneus tendres. Mi-séance : Vettel, Kimi, Ricciardo, Verstappen, Bottas, Hulkenberg, Ocon, Hamilton, Palmer et Massa. Les deux pilotes Haas se plaignaient de nombreux sous-virages tandis que Sainz avait également du mal à maintenir sa voiture en piste. Hamilton passe aux composés supertendres et prend la cinquième place. Il est alors dépassé par Alonso.

Hamilton et Bottas ont tous deux constaté un manque d’adhérence avec le composé rouge. A trente minutes de la fin : Vettel, Kimi, Ricciardo, Verstappen, Alonso, Hamilton, Bottas, Perez, Hulkenberg et Ocon. Ricciardo et Vettel sont les premiers à passer à la simulation de course, avec le pneu rouge : l'Allemand de l'équipe Red est définitivement dans le coup, même sur les longues courses. Mais à un peu plus de vingt minutes de la fin, le drapeau rouge retentit, juste au moment où Vettel venait de passer aux gommes tendres. Le Haas de Grosjean franchit un trottoir et heurte une plaque d'égout soulevée par Bottas, se retrouvant dans les barrières après avoir perdu le pneu arrière droit. La séance ne reprendra pas.

Les deux Ferrari terminent en tête devant les Red Bull.

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