F1 GP Allemagne: Hamilton gagne, Vettel finit dans les barrières
Le Britannique sur le podium avec Bottas et Raikkonen. Ricciardo a également pris sa retraite
Lewis Hamilton donne du « coup pour coup » à Sebastian Vettel, remportant le GP d'Allemagne devant le public allemand. Parti 13ème, le pilote britannique est l'auteur d'une de ses rentrées audacieuses, pilotant en champion au moment où le reste de la grille - et les stands - paniquait à la merci d'une pluie incontrôlable, qui parfois mouillé la piste.Hockenheimring. Celui qui a payé le plus lourd tribut, à une vingtaine de tours de l'arrivée, était jusqu'alors leader de la course, Sebastian Vettel, qui à cause d'une erreur a terminé sa course dans les graviers. Sur le podium avec Hamilton ils sont montés comme ça Bottas e Raikkonen, tandis que Verstappen, Hulkenberg, Grosjean, Perez, Ocon, Ericsson et Hartely complètent le top dix. Ramassez également pour Ricciardo, propulsé par le groupe motopropulseur Renault.
Nouvelles - Température de l'air à 25°C et 41°C pour l'asphalte. Il y a une forte probabilité que la pluie arrive à mi-course, tandis que les dix premiers s'élanceront sur les ultratendres usagées. Nouveau uniquement pour Ocon. Le mélange tendre plutôt pour le reste de la grille, sauf Ricciardo, avec les pneus médiums. Gasly partira dernier, derrière Red Bull, après le remplacement du PU.
Vettel prend un bon départ, mais Bottas n'est pas loin non plus et tente immédiatement de dépasser l'Allemand, mais sans succès. Raikkonen a également bien fait, repoussant l'attaque de Verstappen. Le reste de la grille quitte ses tribunes respectives sans incident, Hamilton perdant une position. Après le premier passage : Vettel, Bottas, Kimi, Verstappen, Magnussen, Hulkenberg qui dépasse Grosjean, Perez, Sainz et Leclerc. Hamilton a repris la 13ème place. En quelques tours, le Britannique remontait jusqu'à la huitième position, tandis que plusieurs équipes radio annonçaient de la pluie. Au 10e tour, Ricciardo remontait 13e. Quatre tours plus tard, Hamilton a atteint le quatuor de tête et est cinquième derrière Verstappen. Le premier à s'arrêter, au 15e tour, fut Kimi, qui revenait devant Hamilton en pneus tendres. Au 18e tour : Vettel, Bottas, Verstappen, Kimi, Hamilton, Magnussen, Hulkenberg, Perez, Grosjean et Sainz. Les arrêts aux stands suivants ont vu revenir Hulkenberg, Magnussen, Grosjean, Sainz et Leclerc. Entre-temps, Ricciardo a atteint le top dix.
Au 26e tour, premier arrêt pour Vettel, qui roule en soft. L'Allemand revient quatrième, derrière son coéquipier. Trois tours plus tard, Ricciardo a terminé sa course sur le bord de la piste en raison d'une soudaine baisse de puissance, tandis que Bottas sortait des stands pour chausser les pneus tendres, revenant quatrième. Arrêtez-vous également pour Verstappen. La direction passe ainsi à Raikkonen, suivi de Vettel, Hamilton, Bottas, Verstappen, Magnussen, Alonso Hulkenberg, Grosjean et Perez.
Mais ensuite l'Allemand commence à se plaindre de trop chauffer ses pneus et de rester derrière son coéquipier. Au 39e tour, l'ordre d'équipe arrive : Kimi laisse la place à Vettel, qui reprend la tête de la course devant Kimi, Hamilton, Bottas, Verstappen, Magnussen, Hulkenberg, Grosjean, Perez et Sainz. Au 42e tour, Hamilton s'arrête finalement aussi et monte l'ultratendre.
Le Britannique revient à la cinquième place, derrière Verstappen, alors que la pluie se rapproche de plus en plus. Au 44e tour, le virage 6 se termine sous une averse et à partir de là, la course prend une tournure complètement différente. Sauber Mclaren et Red Bull paniquent, obligeant Leclerc Alonso et Verstappen à monter des intermédiaires - Gasly monte même des pneus pleins mouillés... - puis repassent aux slicks quelques tours plus tard.
Au 51e tour, Kimi et Bottas se battent pour la troisième position, Mercedes profitant du trafic et arrachant la position à son compatriote. Mais le véritable rebondissement est au coin de la rue... Vettel fait une erreur et glisse dans les graviers, mettant fin à sa course contre les barrières ! La voiture de sécurité sort en piste et reviendra ensuite au tour 57. Pendant ce temps Kimi et Bottas sortent des stands et montent les ultratendres, tandis que Hamilton reste leader. Dans les dernières étapes de la course, Bottas a tenté de passer sous Hamilton, mais le Britannique a résisté et, depuis les stands de Mercedes, le Finlandais a alors reçu l'ordre de maintenir sa position. Le GP d'Allemagne se termine donc par un doublé Mercedes et une victoire de Hamilton devant Bottas et Raikkonen !
F1 GP Allemagne – Horaires, résultats et tours de course
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | 1h32m29.845s |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 67 | 4.535s |
3 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 67 | 6.732s |
4 | Max Verstappen | Red Bull / Renault | 67 | 7.654s |
5 | Nico Hulkenberg | Renault | 67 | 26.609s |
6 | Romain Grosjean | Haas / Ferrari | 67 | 28.871s |
7 | Sergio Perez | Force India / Mercedes | 67 | 30.556s |
8 | Esteban Ocon | Force India / Mercedes | 67 | 31.750s |
9 | Marcus Ericsson | Sauber / Ferrari | 67 | 32.362s |
10 | Brendon Hartley | Toro Rosso/Honda | 67 | 34.197s |
11 | Kevin Magnussen | Haas / Ferrari | 67 | 34.919s |
12 | Carlos Sainz | Renault | 67 | 43.069s |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren/Renault | 67 | 46.617s |
14 | Pierre Gasly | Toro Rosso/Honda | 66 | Tournoi 1 |
15 | Charles Leclerc | Sauber / Ferrari | 66 | Tournoi 1 |
16 | Fernando Alonso | McLaren/Renault | 65 | DNF |
- | Lance Promenade | Williams / Mercedes | 53 | DNF |
- | Sergey Sirotkin | Williams / Mercedes | 51 | DNF |
- | Sebastian Vettel | Ferrari | 51 | DNF |
- | Daniel Ricciardo | Red Bull / Renault | 27 | DNF |
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