F1 GP Canada, Essais Libres 2 : Verstappen tient également la tête lors de la deuxième séance

Un bon vendredi pour Max Verstappen, qui après le week-end noir à Monaco démarre du bon pied à Montréal, empochant la première journée grâce au meilleur temps de 1:12.198. Derrière lui, un Kimi Räikkönen d'assaut, qui termine à seulement un dixième du Néerlandais, aux commandes des deux Red Bull. La Mercedes de Hamilton était quatrième, bien plus dangereuse en termes de rythme de course, tandis que Vettel, contraint d'aller et venir des stands à plusieurs reprises au cours de l'après-midi en raison de quelques interventions sur les réglages de sa SF71H, a terminé cinquième, à 7 dixièmes de seconde. du haut. Bottas, Grosjean, Ocon, Perez et Alonso complètent le top dix.

Nouvelles - Lorsque les feux s'allument, Raikkonen rattrape le retard et s'élance le premier, avec les pneus ultratendres. Quelques minutes et le Finlandais nous offre également un premier temps, quoique élevé, en 1:16.158. Sain Hartley et Perez s'ajoutent à la liste des meilleurs temps, tandis que Kimi améliore et descend à 1:14.382. Pendant ce temps, dans les stands Ferrari, la SF71H de Vettel est entre les mains des mécaniciens, qui travaillent sur la voiture après un petit contact survenu à la fin des FP1. Après une vingtaine de minutes, les deux Mercedes s'affichent en pneu rouge : Hamilton prend la tête en 1:13.347, avec Bottas une demi-seconde derrière. Le Britannique chute à 1:13.031, tandis que Verstappen se glisse entre les deux Flèches d'Argent. Ricciardo, après seulement 4 tours, est rentré aux stands et les mécaniciens travaillent sur l'arrière de sa RB14. Quelques minutes après la fin de la première demi-heure, Sainz effleure le mur et remplit la piste de débris, annonçant le drapeau rouge sur la piste, tandis que Hamilton chute quant à lui à 1:12.777. Après les trente premières minutes, le Britannique est en tête, suivi de Verstappen, Bottas, Vandoorne, Alonso, Kimi, Sainz, Leclerc, Ocon et Perez. Entre-temps, la piste est redevenue utilisable.

Avec le composé hypertendre et un nouvel aileron avant développé pour la course canadienne, Leclerc bondit à la quatrième place. Mercedes et Sainz sont plutôt sur les supertendres. Vettel quitte les stands avec des pneus rouges et prend ainsi la sixième place. Avec le composé hypertendre, Raikkonen est passé en deuxième position, mais a ensuite été dépassé par Verstappen. Le Finlandais de Ferrari prend ensuite la première place avec un temps de 1:12.328. Arrivés à mi-séance, derrière lui se trouvent Hamilton, Verstappen, Bottas, Ocon, Grosjean, Leclerc, Hartley, Hulkenberg et Vettel. Seules les deux Mercedes (et Vettel avec les supertendres) sont toujours avec les ultratendres.

Avec le pneu rose, c'était ensuite au tour de Verstappen de dicter le rythme, arrêtant le chrono à 1:12.198. Après avoir contrôlé un prétendu problème électrique sur le PU de la Red Bull de Ricciardo, l'Australien est prêt à revenir sur la piste, équipé du composé hypertendre. Même pneu également pour Vettel, qui ressort des stands après un changement de réglage sur sa SF71H.

Mais ici le VSC est activé sur la piste à cause d'un contact avec le mur de Vandoorne. A trente minutes de la fin, le meilleur temps reste celui de Verstappen, devant Kimi, Hamilton, Bottas, Grosjean, Ocon, Perez, Alonso, Leclerc et Hartley. Les deux Mercedes se lancent dans la simulation de rythme de course, avec Hamilton très agressif sur le composé rouge. Vettel, malgré le trafic dans les dernières minutes sur la piste, a réalisé le quatrième meilleur temps. Pendant ce temps, Ricciardo a grimpé position après position jusqu'à la troisième place.

La séance se termine avec Verstappen toujours en tête, suivi de Raikkonen, Ricciardo, Hamilton et Vettel.

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