F1 | GP Canada, au nom de Gilles

Le Canada a eu trois célèbres circuits de Grand Prix de F1, dont le premier remonte à cinquante ans. Le « Gilles Villeneuve » est le dernier par ordre d'apparition, après Mosport et Mont-Tremblant, mais aussi le plus connu. Il a été construit sur l'île Notre Dame le long du bassin olympique en 1976 et la première édition du GP a eu lieu deux ans plus tard. La Ferrari de Gilles Villeneuve a gagné et quelques années plus tard, l'installation a été dédiée à sa mémoire. A quelques kilomètres de là, Gilles possédait une maison, une maison en bois peinte en blanc. Mais il vivait aussi dans une caravane à proximité.

À Montréal, la Scuderia Ferrari est « chez elle ». Le voyage transocéanique qui interrompt la saison européenne est apprécié par toute l'équipe, la capitale du Québec est toujours accueillante et accueille une communauté italienne de plus de deux cent mille personnes. De Monte Carlo au « Gilles Villeneuve », la distance est grande et pas seulement géographiquement : la piste, avec ses 4361 mètres, est l'une des plus courtes du Championnat du Monde mais elle est aussi très rapide : une succession de lignes droites entrecoupées avec des virages en épingle et des chicanes. La consommation et la puissance moteur, mais aussi la motricité pour bien sortir des virages lents, sont les enjeux techniques d'une course très particulière. Les caractéristiques de l’asphalte incitent à utiliser les composés pneumatiques les plus tendres de la gamme. Seb Vettel et Kimi Raikkonen n'auront chacun qu'un seul jeu de Softs, trois de Supersofts et neuf d'Ultrasofts. Le temps devrait être sec pour les qualifications et la course, avec des températures qui ne devraient pas dépasser 24 degrés.