F1 | Ferrari, Leclerc et Sainz excités pour le défi monégasque

Charles Leclerc et Carlos Sainz ont été les derniers pilotes à rencontrer les médias lors des conférences de presse habituelles lors de la journée des médias, normalement jeudi, mais à Monaco mercredi puisque, comme le veut la tradition, les voitures prendront la piste dès demain pour pratique libre.

Propriétaire. Seul pilote natif de Monaco, Charles est le plus attendu de tous les protagonistes, même si ses résultats en Principauté jusqu'à présent n'ont jamais été mémorables : « Je n’ai jamais atteint la Q3 et, même en Formule 2, je n’ai jamais vu le drapeau à damier flotter depuis le cockpit, mais je crois toujours que j’ai piloté de belles parties de la course. Disons que jusqu'à présent je n'ai pas eu beaucoup de chance, qui sait, peut-être que la chance me rendra quelque chose cette année...". Leclerc, répondant à une question, essaie d'imaginer ce que signifierait triompher à domicile, mais il sait aussi qu'il est bon de garder les pieds sur terre : « Évidemment, gagner serait quelque chose d'incroyable, car pour un pilote monégasque, s'imposer dans cette course signifie vraiment gagner chez lui : mon pays est si petit que chacun de nous en connaît tous les recoins et a des souvenirs liés à la vie quotidienne quand nous parcourons le circuit. Mais nous devons être réalistes – déclare le Monégasque –, il ne faut pas se laisser tromper par le troisième secteur de Barcelone : comme toujours, nos rivaux seront dans le groupe derrière les deux équipes en tête du championnat, il est impensable d'aller se battre pour les premières places s'il n'y a pas des problèmes pendant leur week-end".

Tradition positive. Contrairement à Charles, Carlos a toujours obtenu de bons résultats à Monte-Carlo : " J'ai toujours fini dans les points en Formule 1 sur ce tracé, mais je dois reconnaître que la Principauté m'a toujours fait du bien, depuis 2008 où j'ai remporté la Monaco Kart Cup. Je crois et j'espère que je pourrai aussi faire eh bien, pour ma première apparition sous les couleurs Ferrari, nous nous sommes préparés et je suis convaincu que nous pouvons être compétitifs", a-t-il déclaré. L'Espagnol est ensuite revenu également sur le thème de la chimie avec le SF21 : "Je pense que ce circuit pourra nous donner une bonne perception du niveau de mon apprentissage avec la voiture Ferrari : venant de mon équipe précédente, j'ai trouvé la SF21 complètement différente de toutes les monoplaces que j'ai pilotées dans ma carrière et cela a nécessité une attention particulière de ma part et un engagement à m'adapter. Le circuit de Monte-Carlo met en évidence la confiance du pilote dans la voiture et j'espère que ce week-end pourra offrir de bonnes indications en ce sens."

Programme. Les monoplaces prendront la piste pour la première fois demain, pour les deux heures d'essais libres prévues à 11.30h15 et 15h. Après un vendredi moteur éteint, les qualifications auront lieu samedi à 12h, précédées à 78h par la dernière séance d'essais libres. Le 15e Grand Prix de Monaco débutera dimanche à 78 heures. Il reste 3.337 tours à parcourir sur le circuit de 260,286 XNUMX mètres, soit XNUMX kilomètres.