F1 | Ferrari, Binotto rappelle la pression de Marchionne : "Il nous a poussé à développer des zones grises"

"La pression était telle qu'il fallait toujours avoir son téléphone portable à côté de soi jour et nuit", a déclaré l'entraîneur de Cavallino au podcast Beyond The Grid.

Marchionne, décédé le 25 juillet 2018, a été remplacé par John Elkann
F1 | Ferrari, Binotto rappelle la pression de Marchionne : "Il nous a poussé à développer des zones grises"

Mattia Binotto, protagoniste du podcast Beyond The Grid, a évoqué entre autres la relation qu'il entretenait avec le défunt président de Ferrari, Sergio Marchionne. L'actuel directeur de l'équipe du Cavallino, qui, sous la direction de celui de Maranello d'alors, jouait pour la première fois le rôle de directeur technique, a rappelé comment il a vécu intensément ces années.

Marchionne a pris la tête de Cavallino en septembre 2014, succédant à Luca Montezemolo. Contraint par la détérioration de son état de santé de quitter ses fonctions, il décède le 25 juillet 2018 et est remplacé par John Elkann.

"La pression était là, sans aucun doute – Binotto a admis calmement – C'était la chose la plus difficile à laquelle j'ai eu à faire face avec lui. La pression était telle qu’il fallait toujours avoir son téléphone portable à côté de soi jour et nuit, car s’il vous envoyait un WhatsApp, vous deviez répondre dans les 30 secondes. C’est le genre de pression qu’il vous faisait subir. Si vous n'avez pas immédiatement répondu au message qu'il vous envoyait, alors c'était clairement un mauvais début de journée. ».

L’ingénieur italo-suisse a avoué que vivre avec tout cela n’était pas du tout facile : «Vivre avec son téléphone à côté de soi n'a pas été facile. C'était sa façon de faire pression, de s'assurer qu'il était toujours éveillé, toujours prêt à répondre. Il m'a même écrit à mi-course. Peut-être pas au milieu de la nuit, mais certainement tôt le matin ».

Binotto ne nie pas non plus que cette pression produite par Marchionne a ensuite poussé l'équipe à se pousser aux limites de la réglementation en 2019, ce qui a ensuite donné lieu à l'accord ultérieur avec la FIA pour la question relative au groupe motopropulseur monté sur le SF90.

"Pourrait être. Je pense, tout d’abord, que ça fait partie du sport d’essayer d’interpréter la zone grise du règlement. Je pense qu'à cet égard, toutes les équipes le font. Mais ensuite, c'est ce que vous interprétez comme étant gris ou non gris. Je pense évidemment qu'il y a toujours une limite qui est très limite et difficile. Mais oui, ça nous a définitivement beaucoup poussé à développer au maximum les zones d'ombre ».

Du passé récent au présent. Le Cavallino TP a exprimé des mots importants à l'égard du PDG Louis Camilleri : «È un type de leadership complètement différent (de Marchionne). C'est un homme formidable. Je pense avoir trouvé un ami en Louis, il m'aide beaucoup. Il comprend l’importance de la stabilité, il comprend l’importance d’investir. Et normalement, lorsque vous investissez, les résultats ne sont pas toujours à court terme, mais plutôt à moyen et long terme, car il faut d'abord investir et ensuite bénéficier du même investissement. Je pense que c'est une personne formidable, un grand leader, il délègue beaucoup. M'envoie un message, mais une réponse dans les 30 secondes n'est pas requise. Au moins, ça fait une grande différence! ".

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