F1 | Ferrari, Binotto : « Mercedes est la meilleure voiture, nous n'avions aucune chance de remporter le titre »

Sur Vettel et Lerclerc : "Nos pilotes sont rapides et ambitieux. Je ne pense pas que ce soit difficile de les gérer"

F1 | Ferrari, Binotto : « Mercedes est la meilleure voiture, nous n'avions aucune chance de remporter le titre »

Dans une interview accordée au journal allemand Auto Motor und Sport, Mattia Binotto a discuté du 2019 de Ferrari.

Une saison difficile, où l'équipe rouge a eu du mal en première mi-temps pour se reprendre à mi-parcours, obtenant trois succès : deux avec Charles Leclerc (Spa et Monza) et un avec Sebastian Vettel (Singapour). Le directeur de l'équipe Cavallino a non seulement analysé le dernier championnat, mais a également parlé du duo Vettel-Leclerc et des futures règles qui entreront en vigueur en Formule 2021 en XNUMX.

"Après les essais hivernaux, la voiture n'était pas assez rapide – a admis Binotto -. Nous ne comprenons toujours pas ce qui s'est passé entre les essais hivernaux et Melbourne. Apparemment, nous avons pris du recul et les autres se sont améliorés. Il a ensuite fallu trouver plus de charge étape par étape. Le package apporté à Singapour a été important pour améliorer la vitesse dans les virages. Cependant, après cette course, nous n'avions pas la voiture la plus rapide de la course. Nous aurions pu gagner beaucoup plus de courses, mais pour obtenir le titre, il faut la voiture la plus rapide et la plus fiable. Nous n'avions pas les deux. Mais nous n’en sommes pas si loin. Nous devons combler cette lacune et c'est possible ».

Le Ferrari TP, parlant des concepts aérodynamiques entre les trois meilleures équipes, a reconnu l'excellent travail accompli par Mercedes : « Ils avaient la meilleure voiture et ont donc remporté les deux titres. Nous avions une voiture efficace, mais ce n'était évidemment pas suffisant. La nôtre est une monoplace pole-winnerL'adhérence des pneus neufs couvre les déficits aérodynamiques. Pour cela, vous le payez le dimanche avec une usure accrue des pneus. Nous devons viser à être le plus rapide de la course ».

L'ingénieur italo-suisse a également exprimé son point de vue sur les controverses soulevées lors des dernières courses sur le groupe motopropulseur Ferrari : "Ils ont probablement profité de cette circonstance pour faire pression sur nous. Cela fait partie du jeu de déranger l'adversaire ».

Sur l’alignement Vettel-Leclerc : «Nous avons un couple formidable. Nos chauffeurs sont rapides et ambitieux. Que s'est-il passé au Brésil (l'accident entre les deux SF90, ndlr) Cela ne doit plus jamais se reproduire. Il y a une bonne ambiance. Ils parlent et échangent des informations. Je ne pense pas que ce soit difficile de les gérer ».

Sur le règlement 2021 : «Le dernier paquet voté était meilleur que le premier qui nous a été présenté. Même si cela ne nous convainc toujours pas à cent pour cent. Il devrait encore y avoir quelques changements. Changements? Je pense qu'ils ne seront pas réalisés tant que nous n'aurons pas commencé à développer la voiture. ».

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