F1, voici les budgets des équipes : Red Bull le plus riche, Ferrari quatrième

Un écart évident entre les quatre meilleures équipes et le reste du groupe, et les plus petites souffrent...

F1, voici les budgets des équipes : Red Bull le plus riche, Ferrari quatrième

Comme vous êtes riche, cher Red Bull, avec votre travail de sponsoring répandu dans le monde entier, avec cette marque qui, au fil des années, est devenue synonyme de sports extrêmes et qui produit la beauté de 266 millions de sponsors, qui, combinés aux bénéfices de la FOM et des partenaires techniques , contribue à former un budget annuel pharaonique de 468.7 millions d'euros, faisant de Milton Keynes l'équipe la plus riche et la plus dépensière du cirque.

Dans son sillage vient Mercedes qui - également grâce à des accords favorables avec des partenaires techniques - peut « se vanter » de ressources de 467.4 millions d'euros, une richesse immense et bien dépensée, compte tenu des succès répétés des deux dernières années. La troisième équipe la plus riche du Cirque est McLaren Honda, qui a alloué 2015 millions de dépenses pour 465. Près d'un demi-milliard d'euros pour les maigres 17 points du championnat du monde, au prix modique de 27 millions d'euros dépensés pour chaque point gagné. Terrible.

La quatrième « force » de ce classement particulier est Ferrari. La Scuderia di Maranello dispose d'un budget de 418 millions d'euros et est l'équipe qui - grâce au rôle historique formellement reconnu par la FOM - collecte le plus sous la rubrique des revenus TV-FOM : 175 millions de droits commerciaux. Pas mal. On ne peut pas dire que Ferrari, au moins en 2015 avec deux victoires à son actif et huit podiums au total, utilise mal ses ressources.

Entre les quatre meilleures reines de la F1 et les six équipes restantes, il existe un écart clair et effrayant, ce qui nous fait comprendre pourquoi la bataille des petites équipes pour une répartition plus juste des revenus de la FOM n'est pas totalement injuste. Autant dire que Williams, troisième du championnat du monde 2014, n'investit "que" 186.4 millions d'euros, parvenant à avoir un ratio dépenses/points au championnat du monde égal à celui de Mercedes (soit un peu plus d'un million net par point gagné).

Viennent ensuite Lotus avec 139 millions, Toro Rosso avec 137 millions (mais couvert si besoin par Red Bull), Force India avec 130 millions, Sauber avec un budget de 103 millions et dernière place Manor avec 83 millions d'euros.

Toutes les équipes dépensent ensemble la modique somme de 2,6 milliards d'euros (!) pour une saison, et cela rappelle à quel point la F1 - malgré la crise - reste un univers incroyablement doré et hors du commun. Peut-être qu'une répartition plus équitable de cette « bourse » galactique pourrait favoriser le spectacle et une compétitivité plus générale de la catégorie.

Antonino Rendina

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