F1 | Des débuts, des confirmations et l'espoir de quelques surprises : ce ne sera pas un banal GP de Bahreïn

Il ne reste plus que quelques jours et le rideau s'ouvrira enfin à Bahreïn où, sur le circuit de Sakhir, débutera officiellement la nouvelle saison de Formule 1. Il s'agit d'un championnat dont l'issue est déjà écrite, et dont le scénario devrait être largement respecté grâce à un règlement quasiment inchangé qui ne révèle pas de bouleversements majeurs dans les forces en présence, et pourtant celui de Manama est un rendez-vous qui - comme cela s'est produit dans le passé avec d'autres événements inauguraux - réservera presque certainement quelques points d'intérêt.

L'un des points de discussion qui a émaillé ces semaines d'attente est celui concernant Mercedes. Lors des tests de pré-saison, l'équipe de Brackley semblait vulnérable, en particulier avec la voiture de Lewis Hamilton, mais il est certain qu'en ces jours de travail, elle a trouvé le principal moyen de se remettre en piste. En fait, malheur de considérer un W12 comme un cadeau mort par rapport à la concurrence. Ce serait commettre une injustice envers notre intelligence.

Pourtant, les tests nous ont fourni des signaux importants concernant Red Bull et McLaren, qui semblaient être les équipes les plus prêtes dans cette toute première phase. Assurément, si Mercedes se montre vraiment « humaine » lors de cette première manche de la saison, Milton Keynes devra en profiter. En revanche, elle dispose du meilleur binôme de pilotes du marché et penser pouvoir régulièrement se placer derrière au moins une Mercedes (celle de Bottas) ne devrait pas être un exercice trop difficile pour le duo Verstappen-Perez.

Dans les meilleures équipes, il y aura, comme cette année, une série de débuts importants. Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Sebastian Vettel et Fernando Alonso. Pas de pizza et de figues ! Il sera intéressant de comprendre à quel point chacun d'eux a atteint le niveau de connaissance du nouveau véhicule, notamment pour Vettel qui en une journée et demie d'essais sur son AMR21 a dû manquer plusieurs heures en raison de divers problèmes techniques. Mais surtout ils nous dévoileront les cartes et nous comprendrons enfin quel écart Ferrari, sur piste réelle et avec son moteur, a rattrapé sur la concurrence étant donné que lors des essais la voiture Rouge est restée "boutonnée". se consacrant exclusivement au kilométrage et à la fiabilité.

Parmi les débuts absolus figurent ceux des rookies qui, par rapport au passé, bénéficieront de beaucoup d’attention. Si le défi entre Mick Schumi jr et Nikita Mazepin risque d'être un « derby des pauvres » qui se déroulera en profondeur derrière les lignes, compte tenu de l'insuffisance technique de Haas qui a décidé de ne pas développer la monoplace 2021, se consacrant entièrement à celle de l'année prochaine. , il y a beaucoup d'impatience de voir Yuki Tsunoda au travail qui a très bien réussi les tests. En effet, le Japonais, qui a immédiatement semblé à l'aise avec l'AlphaTauri, pourrait s'avérer (à terme) être un compagnon inconfortable pour Pierre Gasly.

Les ingrédients pour assister à un GP de Bahreïn non somnifère sont tous là. Il ne reste plus qu'à attendre l'extinction des feux tricolores.