F1 | AlphaTauri, Gasly et Kvyat prêts pour la Hongrie
AlphaTauri à la poursuite des points importants au Hungaroring
Concentration maximale chez AlphaTauri pour le prochain Grand Prix de Hongrie, troisième manche de ce championnat du monde de Formule 2020 1. Après les excellents points marqués lors du « doublé » de l'Autriche et de la Styrie, Pierre Gasly e Daniil Kvyat ils essaieront de donner à l'équipe une autre place dans le top dix, afin de se stabiliser dans les premières positions du classement.
Pierre Gasly : « Je pourrais résumer ainsi mes deux week-ends en Autriche : première course, bon résultat. J'ai terminé septième et j'ai marqué des points. Deuxième course : excellentes qualifications, je suis entré en Q3 puis je suis parti septième sur la grille, mais le résultat final a été décevant. Immédiatement après le départ, ils m'ont heurté, endommageant le plancher et d'autres parties de la voiture, m'empêchant de courir à mon rythme. Le point positif est que Daniil a réussi à marquer un point, même si je m'attendais à pouvoir faire mieux en partant septième.
Dans l’ensemble, j’ai eu de bonnes sensations lors de ces deux premiers rendez-vous. Bien sûr, il reste encore beaucoup de travail à faire si nous voulons rester régulièrement dans le top dix. Ce n'est pas un mauvais départ et nous avons déjà constaté des progrès à la veille de la deuxième course. Pour le GP de Styrie, nous avons installé un nouvel aileron avant qui nous a beaucoup aidé en termes de performances. Nous devons maintenant continuer à travailler dur et avancer dans la bonne direction. Le programme de développement de l'équipe comprend d'autres innovations dans les semaines à venir qui nous permettront de nous battre avec nos adversaires du groupe intermédiaire.
Quant à la vie au Paddock, ce fut une expérience inhabituelle dans ces conditions particulières. Il y a beaucoup moins de monde et on avance plus vite dans le paddock, mais la plus grande différence est l'absence de public : il y a beaucoup moins de bruit et l'ambiance est moins animée. Honnêtement, pour nous les pilotes, ce n'est pas si mal d'avoir moins de monde dans le paddock, car cela nous permet d'avoir un peu plus de temps libre. Nous pouvons nous reposer davantage et avoir plus d’énergie lorsqu’il s’agit de conduire. Mais l'ambiance est certes différente, ce n'est pas la même que d'habitude.
Maintenant, nous courons en Hongrie. On dit qu’ici tout se joue lors des qualifications de samedi. C'est en partie vrai, mais ce n'est pas comme à Monaco, car au Hungaroring il y a des points où il est possible de dépasser. Cependant, c’est l’un de mes circuits préférés, il est très fluide et pour moi c’est toujours l’un des moments forts de la saison. Par rapport à l'Autriche, en termes de réglages, ce sera complètement différent : nous verrons comment nous allons sur une piste plus sinueuse avec moins de lignes droites, je pense que cela pourrait mieux convenir à notre package."
Daniel Kvyat : « Au cours des deux dernières semaines en Autriche, j'ai vécu des émotions très différentes. Après la première course, j'étais très déçu de moi-même, car j'aurais pu marquer des points importants. Mais j'ai dû mettre ma frustration de côté pour me concentrer sur la deuxième manche, où nous avions le potentiel pour entrer en Q3 samedi, mais j'ai été bloqué par un autre pilote et je suis resté à l'écart.
Cet épisode a rendu ma course plus difficile : je suis parti de l'arrière, mais je suis satisfait de la façon dont l'équipe et moi avons tout géré. Nous avons manqué un peu de rythme, mais malgré cela, nous avons bien défendu, sommes restés clairs et avons pris un point dans des conditions difficiles. Donc, je suis assez satisfait.
Entre les deux courses, nous avons réussi à apporter quelques améliorations à la voiture, même si cela peut être difficile à voir, surtout quand les autres s'améliorent également et que l'on fait le tour du même circuit en peu de temps. Nous avons manqué un peu de rythme, mais j'ai eu le sentiment d'avoir tiré le meilleur parti de la voiture et cela procure une certaine satisfaction au volant. Je ne sais pas à quoi m'attendre ce week-end en Hongrie. Nous verrons comment la voiture se comportera vendredi, car nous nous rendrons sur une piste complètement différente du Red Bull Ring. J'espère que nous serons un peu plus performants et que nous pourrons à nouveau nous battre pour les points.
La vie sur la piste est définitivement différente, car vous n'avez pas le droit de faire grand-chose en dehors de votre bulle. Mais je ne me plains pas, car chaque fois que je monte dans la voiture, j'en profite vraiment. C'est sympa, on est toujours très concentrés sur la course, ce n'est pas mal du tout. Bien évidemment, après une bonne course du dimanche, il ne reste plus qu'à profiter d'une soirée tranquille. Mais ce n'est pas si mal avec toutes les courses serrées, c'est important de garder un bon rythme."
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