Domenicali : « Les qualifications sont vraiment cruciales cette année »

Fonds d'écran du GP d'Espagne
Le directeur de la gestion sportive, Stefano Domenicali, après le doublé réalisé dimanche au Grand Prix d'Espagne, a déclaré qu'il considérait les positions sur la grille de départ comme absolument cruciales pour remporter le Championnat du monde de cette année.

« L’aspect le plus important qui est ressorti est que la qualification est vraiment cruciale – a expliqué Domenicali. « Celui qui part en pole position a un gros avantage, celui de tenir le rythme. Les qualifications seront, de mon point de vue, la phase sur laquelle nous devrons nous concentrer le plus, car si l'on regarde le rythme que nous avions vendredi, la marge semble être importante, alors que samedi elle l'était moins, donc nous Nous devons vraiment nous concentrer sur notre travail, par rapport à l’ensemble du week-end de course.

Lorsqu'on lui a demandé quel avantage il pensait que l'équipe avait avant le week-end de course, par rapport aux autres équipes, Domenicali est resté prudent. « Normalement, nous essayons de simuler la performance que nous avons réalisée, mais je dirais que nous l'avons estimée à environ un dixième. Je ne sais pas si c'est plus gros maintenant. Je ne pense pas que ce soit suffisant. On a vu que les autres ont aussi donné le meilleur d'eux-mêmes.

"C'était une course très particulière, caractérisée par l'entrée de deux voitures de sécurité, qui ont interrompu le rythme, au moment où nous accumulions l'avantage, mais nous devions maintenir le rythme de la course et nous ne devions certainement pas perdre le contrôle de la « fiabilité », étant donné que les autres n'étaient qu'à 3 secondes de nous. Désormais, le rythme sera très serré étant donné que nous sommes en tête des deux Championnats mais ce sera une saison très longue, croyez-moi.

Domenicali est parfaitement conscient que de nombreux facteurs imprévisibles peuvent réellement faire la différence. « Regardez Heidfeld – dit-il. "Heidfeld n'a pas eu de chance d'un certain point de vue, avec la sortie de la voiture de sécurité, car il a été obligé de s'arrêter alors qu'il n'avait plus de carburant, il a donc dû prendre la pénalité. Cela pourrait aussi nous arriver en course, et dans ce cas, que devons-nous faire ? Vous prenez du retard et manquez des points très importants. C'est pourquoi nous pensons vraiment que ces résultats sont très importants. Je ne sais pas quel est l'équivalent anglais, mais c'est comme ramener des fournitures à la maison et les utiliser en cas de besoin. »

Mais Domenicali pense-t-il que le règlement devrait être révisé, en raison du caractère arbitraire de ses applications ? « Je ne sais pas s'il sera possible de le changer avant la fin de la saison. C'est certainement en discussion lors de la prochaine réunion du Groupe de Travail Sportif, c'est à l'ordre du jour. C'est certainement quelque chose sur lequel nous devons travailler, car si nous nous trouvons confrontés à une situation de ce type, qui peut arriver à n'importe qui, nous n'avons vraiment pas de chance, nous devons donc analyser la situation avec calme et réfléchir à ce qui est le mieux. .option pour tout le monde, avant de changer quelque chose. La pire chose que l’on puisse faire en Formule 1 maintenant, c’est de faire un changement et de se rendre compte immédiatement après que nous avons fait un changement pour le pire. Avant de faire quelque chose, il vaut mieux réfléchir dix fois.

La question s'est alors posée concernant les principaux rivaux de Ferrari, notamment McLaren, mais aussi Renault, alors dans quelle mesure la performance de la Scuderia et celle de McLaren au 66e tour étaient-elles réalistes ? « La voiture de sécurité a changé la configuration de la course. Bien sûr, Lewis était assez rapide à la fin et nous essayions de l'observer pour utiliser la marge en toute sécurité. On commençait à suivre ses chronos, mais il était rapide, c'est sûr.

« Nous avons également vu Fernando faire un tour incroyable hier car il manquait assez de carburant et il s'est arrêté au quinzième tour. Renault a certainement fait des progrès. Ils ont eu des problèmes de fiabilité sur une voiture, tandis que l'autre a eu des contacts avec une autre voiture, donc c'est difficile à dire avec certitude, mais ils ont certainement fait des progrès.

« Tout le monde a progressé. Pour être honnête, c'était prévisible, car ils ont travaillé ici la semaine dernière avec de nouveaux composants après la première partie de la saison. Nous verrons maintenant quels seront les nouveaux développements de nos principaux rivaux en Turquie, puis nous irons à Monte-Carlo où je m'attends à un week-end de course difficile pour tout le monde, car les voitures sont moins stables et les garde-corps sont très proches. Je pense que ce sera un week-end intéressant, mais il est trop tôt pour y penser maintenant. Il ne nous reste plus qu'à nous concentrer sur la Turquie."

Ferrari