Domenicali: "Le problème de Ferrari, ce n'est pas moi"

La Ferrari il n'a pas réussi à battre le Red Bull pour la quatrième année consécutive en raison de « deux facteurs principaux » selon le Stefano Domenica, directeur de l'équipe Ferrarii.

L'Italien a accordé une interview au célèbre journal sportif espagnol AS, déclarant que le problème ne venait pas de lui.

"Changer Domenicali ne mènerait pas Ferrari à la victoire immédiatement."

"Mon patron pourrait le faire, et s'il le faisait, je serais toujours reconnaissant envers Ferrari de toute façon", a déclaré Domenicali.

« Mais en Italie, on dit : « Celui qui quitte l'ancien chemin pour le nouveau sait ce qu'il perd mais ne sait pas ce qu'il trouve ».

"Le problème n'est pas Domenicali, Domenicali est le premier à aller travailler le matin et le dernier à partir", a ajouté l'Italien.

"Si nous avions gagné en 2012, Domenicali serait un phénomène et aurait bien fait son travail."

Ferrari avec Fernando Alonso – qui semble avoir perdu patience – n’a pas gagné depuis de nombreuses années sous la houlette de Domenicali.

Pour 2013, cependant, le patron de l'équipe Ferrari estime que les principaux problèmes étaient d'ordre technique.

« Au début de la saison, la voiture était très compétitive tant en qualifications qu’en termes de rythme de course. Le problème est que nous n’avons pas été en mesure d’améliorer constamment la voiture, car malheureusement dans certains cas, nous avons apporté des mises à jour qui n’ont pas amélioré la voiture mais l’ont plutôt aggravée. »

Domenicali a également déclaré que Ferrari avait travaillé très dur pour corriger les erreurs, en achevant la mise à niveau de la soufflerie de Maranello et en faisant appel à l'équipe technique. James Allison et Pat Fry, réputés pour leurs succès dans les époques aérodynamiques de la F1.

Le deuxième problème, selon Domenicali, en 2013 était le choix de Pirelli pour revenir aux pneus avec les constructions 2012.

"Je ne veux pas dire ce qui était bien ou ce qui n'allait pas, mais en changeant le type de pneus, nous n'étions plus en mesure de maximiser la meilleure qualité de la voiture, à savoir celle d'un rythme de course très compétitif."

Domenicali a cependant admis que même s'il était sur le point de remporter des titres mondiaux, ne pas les remporter augmentait la pression sur l'équipe.

Cela a donné lieu à des rumeurs selon lesquelles Alonso serait absent de Ferrari, ainsi qu'à des "critiques générales".

"Les critiques sont parfois insensées, j'ai lu plusieurs fois dans le passé" Ferrari doit changer Felipe (Massa), mais maintenant je lis « Felipe doit rester ! » Qu'est-ce que tout cela signifie? Je pense qu'un peu de rationalité est nécessaire », a insisté Domenicali.

"Je suis le premier à défendre Felipe et je le serai toujours, car c'est un pilote et un garçon spécial, très dévoué à l'équipe, mais il faut parfois faire des choix difficiles dans l'intérêt de l'équipe".

Stefano Rifici