Analyse F1 : La comparaison entre coéquipiers

En Formule 1, nous savons que le premier des adversaires est son coéquipier, le seul pilote du groupe avec lequel il est possible de rivaliser à armes égales et de tester sa valeur : en fait, il est le premier des adversaires et chaque pilote doit d'abord Gagnez le duel interne avec et concentrez-vous ensuite sur les autres. Tout au long de l'histoire, de nombreuses confrontations entre coéquipiers ont abouti à bien plus qu'une saine rivalité, offrant aux fans des duels sans limites, surtout lorsque le titre mondial est en jeu dans l'affrontement.

Après quatre courses, il peut être utile et intéressant de faire un premier bilan du défi à relever dans les garages des différentes équipes, d'autant plus que déjà dans cette première phase du championnat, certains pilotes dominent leurs rivaux d'équipe dans la double comparaison des qualifications et en compétition.

À la maison Mercedes après la lutte très serrée pour le championnat l'an dernier entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg, on assiste à une domination totale de l'Anglais contre l'Allemand, le premier devançant toujours le second dans les quatre séances qualificatives et ayant toujours franchi l'arrivée ligne devant lui dans les courses disputées jusqu'à présent. Grâce au championnat du monde remporté l'année dernière, Lewis Hamilton a acquis une force et une sécurité mentale qui l'ont rendu pratiquement imbattable cette année, avec Nico Rosberg qui semble incapable de le déranger sur et hors piste et est de plus en plus destiné à affronter le rôle de deuxième pilote au sein de l'équipe.

Situation similaire à Mercedes à la maison aussi Ferrari, Vettel menant le match de qualification avec Raikkonen avec un net 4-0, tandis que dans la course, il a réussi à terminer devant le Finlandais trois fois sur quatre. Dans ce cas, cependant, la rivalité a une connotation « amicale » en raison des bonnes relations que les deux entretiennent, alors que la différence de performances entre les deux est en réalité plus équilibrée et que le parti pris en faveur de l'Allemand est en partie aussi dû à de mauvaises chance et erreurs de Kimi Raikkonen lors des deux premières courses ; certes, les deux porte-drapeaux ne pourront que se stimuler à s'améliorer en aidant l'équipe à accumuler des points significatifs.

Plus d'équilibre à la maison Williams où, grâce à un début de saison difficile pour Valtteri Bottas en raison de problèmes de dos, Felipe Massa mène la comparaison en qualifications, tandis qu'en course, par malchance, le Brésilien s'est retrouvé deux fois derrière son coéquipier et une seule fois devant . On verra si la situation évolue au fil des courses à venir, même s'il est étrange de voir Felipe Massa dans un autre rôle que celui de deuxième pilote après si longtemps.

Même à la maison Red Bull, malgré la crise technique du début de saison, la comparaison entre les pilotes penche clairement en faveur de Daniel Ricciardo, qui a jusqu'ici dominé en qualifications face à Daniil Kvyat et n'a terminé qu'une seule fois derrière son coéquipier en compétition. Cela met en évidence, outre les qualités de l'Australien, les grandes difficultés d'installation auxquelles est confronté le jeune Russe promu cette année par Toro Rosso ; il faudra voir s'il sera capable d'inverser la tendance ou de rester derrière son coéquipier pour le reste de la saison.

Même à la maison Nettoyer e Lotus les hiérarchies semblent bien définies après les quatre premières courses : le rookie Felipe Nasr domine la course face à son coéquipier Marcus Ericsson et mène 3-1 en qualifications ; Romain Grosjean, en revanche, s'est toujours placé derrière Pastor Maldonado dans toutes les séances de qualification et a toujours franchi la ligne d'arrivée devant le Vénézuélien qui a déjà été le protagoniste de quelques "maldonadas" cette saison également.

À la maison Force India nous avons une situation miroir concernant la comparaison en qualifications et en course entre Sergio Pérez et Nico Hulkenberg. Si samedi c'était le Mexicain qui menait le match 3-1, dans le match l'Allemand lui a rendu la pareille, cette fois en menant le match 3-1, un résultat également dû aux malheurs de Perez qui jusqu'à présent semblait plus sur le ballon que son coéquipier.

La comparaison entre les rookies était équilibrée Max Verstappen e Carlos Sainz Jr, ces derniers menant le match de qualification par 2-1, alors que le bilan de la course les voit à égalité, même s'il faut dire que ce début de saison a été fortement influencé par les problèmes de fiabilité subis par le groupe motopropulseur Renault.