Le contact avec Schumacher pique encore à Massa

A la veille de la course Valence, Felipe Massa il revient pour parler de l'épisode qui l'a vu entrer en collision avec Schumacher lors des phases finales du Grand Prix du Canada.

Pour Massa comme pour Schumacher, la course de Montréal a été un voyage douloureux et décevant, les deux ont été protagonistes de certains épisodes qui ont nécessité d'être convoqués par les commissaires à la fin de la course pour expliquer les épisodes dans lesquels ils ont été impliqués.

Felipe Massa a compromis sa course au premier virage lorsqu'il s'est retrouvé pris en sandwich entre Button et Liuzzi, la F10 a crevé un pneu et endommagé l'aileron avant et a été contrainte de revenir en dernière position.

« Ce fut un mauvais week-end, d'autant plus que j'avais une très bonne voiture pour la course, je m'attendais à marquer un nombre important de points. Dès le premier virage, l'accident avec Button et Liuzzi m'a privé de toute possibilité de faire une course propre".

Massa s'est remis de l'arrière et a été le protagoniste d'une course globalement positive, terminant à la limite des points jusqu'à ce qu'il endommage à nouveau la voiture lors du duel avec Schumacher. Le léger contact a suffi à faire exploser l'aileron avant de la Ferrari. Dans son enthousiasme, Felipe n'a pas remarqué les dégâts et a dû parcourir un tour entier de piste à un rythme lent pour pouvoir regagner les stands.

La manœuvre a été archivée comme un accident de course normal mais le Brésilien a été accusé d'une certaine naïveté pour être tombé dans le piège de Schumacher, Felipe revenant sur le sujet : "Je me dirigeais vers les points dans les phases finales : j'étais dixième, mais Michael qui qui était devant moi était beaucoup plus lent, peut-être trois secondes, et Buemi qui était devant lui n'avait pas un bon rythme, donc j'avais une chance de terminer huitième. Mais ensuite j'ai eu un contact avec Michael qui m'a trop fermé la porte, endommageant mon aile. La Mercedes a commencé à freiner à droite puis s'est déplacée complètement vers la gauche là où j'étais. Je ne pouvais plus rien faire, puisque j'étais déjà à la limite de mon freinage, il s'est trop approché de moi et m'a touché."

Robert Ferrari