Green a évoqué les difficultés liées à l'élaboration de la nouvelle réglementation, soulignant comment le double engagement pourrait pénaliser non seulement 2020, mais aussi 2021 elle-même.
Andy Green a parlé des voitures qui prendront la piste en 2021, soulignant que la réglementation présente certaines imperfections, notamment en ce qui concerne la zone de l'aileron avant.