Sebastian Vettel está decepcionado por la oportunidad perdida en el Gran Premio de Abu Dabi, tras retirarse por primera vez en la temporada 2011.
El piloto de Red Bull, que partía desde la pole, hizo una buena salida para mantener su liderato, pero un trompo en la curva 2 tras un pinchazo en el neumático trasero derecho le puso en fuera de juego.
Vettel entró en boxes, pero su coche estaba demasiado dañado para continuar y se vio obligado a retirarse por primera vez en 19 carreras.
El campeón del mundo cree que habría tenido buenas posibilidades de luchar por otra victoria.
"A la salida de la primera curva todo parecía estar bien, pero tan pronto como comencé a entrar en la segunda curva sentí que algo andaba mal con la parte trasera derecha y hice un trompo", dijo Vettel.
“Y la segunda vez no pude hacer nada. Tuve un pinchazo y salí. Y en el camino de vuelta a boxes dañé tanto la suspensión que no pude continuar".
Y añadió: “Hasta ese momento hice una buena salida y estaba muy contento con el coche. Es difícil decir qué tan rápido podría haber sido en una carrera difícil, el ritmo era bueno así que creo que el auto estaba en buena forma”.
“Creo que Lewis y Fernando tuvieron un buen ritmo hoy. Podríamos haber tenido una oportunidad, pero es difícil sentarse aquí y decir lo que pudo haber sido. Al final no ha sucedido porque no hemos completado ni una sola vuelta. "
Vettel también insiste en que Red Bull necesita llegar al fondo de la causa del pinchazo.
“Parece que al salir de repente perdí la presión de los neumáticos. El neumático estaba pinchado cuando entré en la curva dos. En realidad no sé por qué. No hice nada diferente a ninguna otra vuelta ni a ningún otro piloto, así que necesitamos entender realmente qué causó el pinchazo”.
Ver comentarios (71)
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1 2 Siguiendo "Pero ¿por qué los de Red Bull tienen que investigar?, van a Capelli, Mazzoni y Bruno... ya tienen la solución a todo.
si claro!!! ¡¡¡La única forma de detenerlo es tirar los clavos a la primera esquina!!! Él, él :-)
MAMÁ MAMÁ LOS COMENTARIOS DE LA RAI APETAN COMO SIEMPRE!!!!
bueno esta vez no creo que Bruno haya dicho tonterías, su análisis es bastante plausible. Lo único que hay que añadir es; pero ¿es posible que un nuevo circuito tenga estos pasos que parecen haber sido creados por un maníaco?
porque los pilotos y los coches deberían correr en la pista... no fuera como lo hacen hoy con bordillos cada vez más grandes y detrás de los bordillos hierba sintética si va mal y si va bien asfalto bueno. Sinceramente, extraño las viejas rutas de escape con arena, hierba y tierra al costado de la pista.
De hecho: "Qué error de Vettel, nunca había visto algo así"
PERO ¿¡¿QUÉ HABÍA FUmado ANTES MAZZONE?!?
El problema apareció al inicio de la curva 2, por lo que tendría curiosidad por saber si realmente fue un error de Vettel (como muchos afirman, aunque con poca información) o si fue un problema de otra índole.
Hay que decir que la marcha de Sebasatian fue fenomenal. quién sabe si el ganador hubiera sido Hamilton de todos modos...
¡SEGURAMENTE NO!
jajajaja la salida de Vettel parece humana en cada carrera con ya cien metros antes de la curva, es decir, hay que decir que el 50% en la salida también lo da el coche que tiene un excelente desembrague.ehhhhh
y Webber? Ah, no, lo siento, Webber es el saboteado.
Esta vez Vettel fue saboteado por un acuerdo oculto entre McLaren, Webber y Pirelli. Sabotearon el neumático de Sebastián poniendo hielo en los calentadores de neumáticos.
Creo que para esta carrera Vettel era el favorito y probablemente habría ganado, pero creo que Hamilton lo habría preocupado.
Incluso si la rueda se pinchara al golpear la acera, no creo que pueda definirse como un error de Vettel, porque muchos otros pilotos en la primera vuelta tomaron la misma trayectoria (o incluso más externa, como, por ejemplo, Rosberg). y no hicieron ningún agujero. Fue más mala suerte que otra cosa, pero creo que Vettel no puede quejarse de haber tenido el título en el bolsillo desde hace algunas carreras.
Más allá de esto. A Vettel todavía le queda crecer humanamente. Está desprovisto de humildad. Perdió una carrera de 19 después de ganar 11. Parecía que había perdido un campeonato mundial, no se molestó en media entrevista. Hay personas que sufren todo tipo de cosas en cada otra raza y, sin embargo, son mucho más disponibles y maduras...
frederick, cualquier referencia a hechos y/o personas es pura coincidencia, ¿verdad? :D
Vettel me parece que ha concedido entrevistas.
http://www.youtube.com/watch?v=Tg_IbRgNx2U
se decía "entrevistas antes del final de la carrera", tal vez sólo dos palabras, y en cambio el equipo lo bloqueó inmediatamente por temor a que desacreditara las declaraciones que, después de haber inventado convenientemente, habría hecho públicas!!!
¡¡¡Qué equipo de fanfarrones y tontos!!!
@Federico Barone.
Por supuesto que ese es el caso.
@Mí mismo. De hecho me refería a las llamadas entrevistas "calientes".
frederick estoy totalmente de acuerdo con lo que dices.. Ten en cuenta que los grandes campeones han tenido momentos en los que demostraron ser exaltados..
Por supuesto, necesitamos descubrir el motivo... Probablemente Pirelli decidió (junto con Bernie) cambiar el programa. ;-)
(¡ah, los chismosos!)
se rifan las llantas
por suerte no afectaron a Massa, ah ya no es necesario salir, él mismo se encargará ;-)
No sé el tuyo, pero el mío era una broma.
Considerándolo todo, fue una carrera interesante y objetivamente no contaba con ello.
Eso sí, el comportamiento de la Rbr me decepcionó un poco, ¿fue un pinchazo o un descascarillado?
En el primer caso, que es el que apoya la Rbr, ¿qué hay que investigar?
En cualquier caso, Vettel tiene el título de pilotos, Rbr tiene el título de constructores, si falla una vez, en tantas carreras, una vez cumplido plenamente el objetivo, ¡no me parece una gran tragedia!
descascarando?? en la primera esquina? Bueno, ¿qué lees por ahí?
Ups, quise decir romper cuentas...
Es fácil que hubiera vuelto a ganar, habiendo dicho que tarde o temprano algo tenía que salir mal...
Pero que tienen que investigar o comentar??? Necesitaron 2 horas para pensar qué decirles a los periodistas para no decir "¡Cometí un error de novato!". Pero sed un poquito más maduros... no es que sois marcianos eh...
E incluso ese "Vettel hablará después de la carrera" tiene algo de "mifaterire" como si hubiera tenido una colisión con alguien.... entonces hubiera tenido más sentido.....
todos tomaron ese bordillo... de hecho, muchos después de la parada en boxes (por lo tanto con neumáticos aún más fríos que al principio) se mostraron decididamente más agresivos (por ejemplo, Webber) sin ninguna consecuencia. Vettel no tiene la culpa, te dejas engañar por el comentario
No veo el médico de cabecera en la televisión..... Lo siento por ti.....
¡En mi opinión tienen parte de razón en el comentario! ¡En el sentido de que el neumático realmente se salió de la llanta! ¡Pero no es que Vettel haya cometido un error tan grave!
El periodista de Autosprint dice que escuchó a Vettel decir el jueves: "Tengo que tener cuidado con ese bordillo"...
Sólo usted y los comentaristas de la Rai vieron el error de Vettel, el resto del mundo no.
Incluso en Pirelli (y también en RB) están investigando el pinchazo del alemán, lo cual es extraño teniendo en cuenta que está claro que se trata de "un error de principiante (sin apóstrofo).
En mi opinión simplemente fue un error en el montaje del neumático, todos se tiraron al piano en la primera vuelta, y durante el resto de la carrera, incluso después de salir de boxes, con temperaturas más bajas que las de la salida...
Llegas a esa acera, después del pit, después de una vuelta...
Los bordillos son los mismos en todo el circuito. de hecho, en el resto de la pista hay otras mucho más traicioneras, como las de las chicanes.
en realidad tienes razón.. :D
perdon por el error :D
En mi opinión alguien le disparó a su neumático desde la grada: no soportamos verlo salir disparado y luego nos olvidamos hasta la bandera a cuadros...
al menos nosotros "NO RED BULL" vimos algo y lo jugamos...
Los médicos de cabecera se han vuelto mortalmente aburridos...
¡¡¡En Brasil iré a las gradas a fotografiar los neumáticos de Vettel, al menos nos divertiremos...!!!
Y les digo a los de McLaren, tal vez sea el momento adecuado para que Ferrari suba al podio con ambos coches… o Massa se encargará de sabotearse como viene haciendo desde hace un tiempo…
pero qué tipo de pinchazo... atravesó el amortiguador trasero derecho golpeando el bordillo en la primera curva... que no era el talento que todos los verdaderos entusiastas competentes de este deporte siempre han conocido es un hecho, pero que también era un mentiroso arrogante reconfirma la teoría de que este dependiente de RedBull se parece cada vez más a su compañero Sochsmacher...
pero ¿has visto las imágenes o estabas viendo hermano mayor? El neumático ya estaba pinchado al inicio de la curva 2.
Y además con un bordillo tan alto, si rompes la suspensión significa que el bordillo no tiene la culpa, eh...
pero ¿qué tienen que entender...? Qué tienen ellos que decir...? pero ¿no saben perder?
No... Baste decir que llevan toda la temporada negando que hayan realizado pruebas (prohibidas) y que hayan utilizado más hombres y más dinero de lo acordado por los equipos...
Tenga en cuenta que no es un reglamento.... pero es un acuerdo firmado entre los equipos (no la prohibición de realizar pruebas... ese es el reglamento)... el suyo es un comportamiento arrogante e incorrecto hacia TODOS los equipos de F1 y todos los financiadores de este circo....
De vez en cuando tenemos algunos problemas, Seb no se queja demasiado.
Sí, ve a decirle a Horner, ¿viste la cara que puso? parecía que lo llevaban a fusilar
Cosas pobres.!!! A otros equipos también les ha pasado en años pasados que incluso perdieron la carrera en la última vuelta por pinchazos o rotura de piezas mecánicas. Los chicos de Red Bull no saben perder.
Esta noche no dormirá... dentro de unos años se tomará ciertas cosas con filosofía. Todavía no, quiere ganar demasiado...