Pirelli, Hembery: „Die Taktik für das Rennen wird äußerst interessant“

Im Qualifying zum Großen Preis von Italien herrschen immer noch hohe Temperaturen mit Streckentemperaturen von 44 °C und Umgebungstemperaturen von 31 °C. In der Vergangenheit konzentrierte sich die Strategie für das Monza-Rennen auf einen einzigen Stopp, aber die Wahl der Supersoft-Reifen zum ersten Mal – mit nun drei Mischungen für jedes Rennen – könnte eine neue Variable einführen, und das ist nicht ausgeschlossen es handelt sich auch um Zwei-Stopp-Strategien.

In den letzten sechs Jahren haben in Monza immer Fahrer gewonnen, die von der Pole-Position starteten, daher ist das Qualifying hier von entscheidender Bedeutung. Lewis Hamilton holte sich die Pole, genau wie im letzten Jahr (als er einen Grand Slam mit der schnellsten Runde und dem Sieg hinlegte), nutzte Supersoft-Reifen und schlug die Pole von 2015 um rund 2,2 Sekunden. Ferrari war das einzige Team, das Q1 nur mit weichen Reifen überstanden hat. Letztendlich wird Sebastian Vettel von der dritten Position und Kimi Räikkönen von der fünften Position starten.

Im Q2 waren jedoch beide Mercedes-Piloten die einzigen, die die Soft-Reifen nutzten (Red Bull versuchte es auch, bevor er die Supersoft-Reifen einbaute) – mit dieser Mischung werden sie morgen ins Rennen gehen. Der Kampf im dritten Quartal fand ausschließlich auf den Supersoft-Reifen statt: Hamilton holte sich mit einer Zeit von 3:1 Minuten die Pole vor seinem Teamkollegen Nico Rosberg.

Paul Hembery, Pirelli-Motorsportdirektor: „Die Streckentemperaturen blieben mehr oder weniger gleich wie gestern und die Top-Teams setzten ihre Strategie gleich zu Beginn des Qualifyings um. Im Q2 beispielsweise waren die Mercedes-Piloten die einzigen, die nur mit den Soft-Reifen vorbeikamen. Beide haben sich einen Satz Supersoft-Reifen gesichert und werden ab morgen auf den Soft-Reifen die einzigen in den Top 10 sein. Mit der Möglichkeit von ein oder zwei Stopps wird die Taktik für den Grand Prix äußerst interessant".