Mosley gegen Ferrari: „Vetorecht gemein genutzt“

Der ehemalige FIA-Präsident greift Maranello in Erinnerung an eine alte Kontroverse scharf an ...

Mosley gegen Ferrari: „Vetorecht gemein genutzt“

Die Beziehungen zwischen dem ehemaligen FIA-Präsidenten und den Roten waren nie idyllisch, es genügt, sich an Mosleys Absichten zu erinnern, die Kosten der Top-Kategorie durch die Einführung einer Ausgabenobergrenze für die F1-Teams zu senken (im Jahr 2008 war davon die Rede). 50 Millionen Euro pro Saison, ein Betrag, der weit unter den normalen Kosten für die Führung eines Teams liegt) und der entschiedene Widerstand von Ferrari unter dem damaligen Vorsitz von Montezemolo, der die von ihm auferlegten Kosteneinsparungsmaßnahmen nie akzeptierte Platz de la Concorde. Zu dieser Zeit wurde der Kampf zwischen Ferrari und der FIA an verschiedenen Fronten ausgetragen, darunter die erbitterte Kontroverse um den berüchtigten „Doppeldiffusor“, der (und nicht nur) den sportlichen Erfolg des englischen Brawn GP ausmachte.

Der jüngste Streit zwischen einigen Teams (vor allem Ferrari und Mercedes) und der FIA von Jean Todt über einen Rabatt für die Lieferung moderner und sehr teurer Antriebseinheiten und die mögliche Einführung eines kostengünstigen Standardmotors für Kundenteams, die sich das nicht leisten können die PUs der Hersteller, scheint einen Max Mosley „wiederbelebt“ zu haben, der intervenierte, um die Ideen des Verbandes zu unterstützen und Ferrari Kurzsichtigkeit vorzuwerfen.

„Die Formel 1 war schon immer ein großartiges Werbeinstrument für Ferrari, das sich großzügiger hätte verhalten sollen - griff Mosley an - Ich glaube, dass die Rote Armee mit ihrem Veto gegen die Reduzierung der Kosten für die Lieferung von PUs eine gewisse Kleinheit bewiesen hat. Wenn ich sie wäre, hätte ich alles getan, um der Formel 1 zu helfen, einer Kategorie, die sie immer gebraucht haben. Wenn ich nicht gewinnen würde, würde ich es an den Ingenieuren auslassen, die alle Mittel haben, um Erfolg zu haben..

Mosley scheint jedoch zu vergessen, wie sehr die Formel 1 selbst Ferrari, das legendäre Team, das in allen Ausgaben der höchsten Motorsport-Weltmeisterschaft vertreten ist, schon immer gebraucht hat.

Antonino Rendina

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