GP China, Freies Training 2: Schumacher vor allen

Der Deutsche liegt vor Hamilton und den Red Bulls. Alonso nur Zehnter

Bestzeit für Michael Schumacher im zweiten Freien Training am Freitag zum Formel-1-GP von China. Nachdem der Regen die Vormittagssession beeinträchtigt hatte, absolvierten alle Teams am Nachmittag ein intensives Programm.

Lewis Hamilton übernahm in der Anfangsphase auf den Medium-Pirelli-Reifen sofort die Führung. In den ersten Läufen entschieden sich alle Fahrer für erstklassige Reifen und der Engländer lag 134 Tausendstel hinter Schumacher, Vettel zwei Zehntel dahinter. Hamilton und der Deutsche von Mercedes nutzten auch im zweiten Lauf die Medium-Reifen, während Kamui Kobayashi nach der ersten halben Stunde auf den dritten Platz sprang. Wenige Minuten später gelang den Japanern die Weiterfahrt, nachdem sie von der Strecke abgekommen waren.

Vettel war das erste Top-Team, das weiche Reifen montierte und unterbot damit problemlos die Zeit von Hamilton. Mark Webber, der im Gegensatz zu seinem Teamkollegen, der von den Wintertests zur Spezifikation zurückgekehrt war, die neueste Version des Auspuffs testete, rückte zur Hälfte der Session auf den zweiten Platz hinter Vettel vor.

Während die Red Bulls drei Runden brauchten, um das Beste aus den weichen Reifen herauszuholen, gelang es Hamilton und Schumacher auf Anhieb, das Beste aus der weichen Mischung herauszuholen. Schumacher fuhr eine Rundenzeit von 3:1.35.973, aber Hamilton verlor, obwohl er in den ersten beiden Sektoren vorne lag, auf der letzten Strecke Zeit und schloss 172 Tausendstel hinter dem Deutschen auf.
Dahinter die beiden Red Bulls von Vettel und Webber, der andere Mercedes von Nico Rosberg und der andere McLaren von Jenson Button. Siebter Mal für Kobayashi vor den Force Indias von Paul di Resta und Nico Hülkenberg. Nur Zehnter war Fernando Alonso mit Ferrari, der Spanier konnte aufgrund der Probleme nicht das Beste aus seinem Lauf herausholen.

Mehrere kamen von der Strecke ab: di Resta und Vitaly Petrov drehten sich in der letzten Kurve, während Timo Glock stürzte, nachdem er in der ersten Kurve seinen Frontflügel verloren hatte. Der Pilot, der zunächst über Schmerzen in den Händen berichtete, blieb unverletzt.

Pos. Fahrerteam Zeitrunden 1. Michael Schumacher Mercedes 1:35.973 Minuten 32 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.145 Minuten + 0.172 29 3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.160 Minuten + 0.187 26 4. Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.433 Minuten ,0.460 Sekunden + 23 5 1. Nico Rosberg Mercedes 36.617:0.644 Minuten + 30 6 1. Jenson Button McLaren-Mercedes 36.711:0.738 Minuten + 27 7 1. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 36.956:0.983 Minuten + 28 8 1. Paul di Resta Force India- Mercedes 36.966:0.993 Minuten + 30 9 1. Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 37.191:1.218 Minuten + 30 10 1. Fernando Alonso Ferrari 37.316:1.343 Minuten + 32 11 1. Sergio Perez Sauber-Ferrari 37.417:1.444 Minuten + 22 12 1. Daniel Riccia Rdo Toro Rosso-Ferrari 37.616:1.643 Minuten + 33 13 1. Kimi Räikkönen Lotus-Renault 37.836:1.863 Minuten + 30 14 1. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 37.930:1.957 Minuten + 31 15 1. Romain Grosjean Lotus-Renault 37.972:1.999 Minuten + 25 16 1. Pastor Maldonado Williams-Renault 38.176:2.203 Minuten + 34 17 1. Felipe Massa Ferrari 38.293:2.320 Minuten + 30 18 1. Bruno Senna Williams-Renault 38.783:2.810 Minuten + 37 19 1. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 38.990:3.017 36s + 20 1 39.346. Vitaly Petrov Caterham-Renault 3.373m19s + 21 1 39.651. Timo Glock Marussia-Cosworth 3.678M15S + 22 1 40.343. Pedro de la Rosa Hrt-Cosworth 4.370M24S + 23 1 40.753. Charles Pic Marussia 4.780M30S + XNUMX XNUMX XNUMX. Charles Pic Marussia-Cosworth XNUMXMXNUMXS + XNUMX XNUMX XNUMX. Charles Pics Pics XNUMXMXNUMX. .XNUMXs + XNUMX XNUMX

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