Formel 1 | Renault, Sainz zum Halo-System: „Wir verstehen nicht, wann es anfängt zu regnen“

Trotz der positiven Bewertungen zur Sicht aus dem Cockpit, Carlos Sainz hat ein großes Fragezeichen zum neuen Halo-Sicherheitssystem gestellt. Nach Angaben der Spanier tatsächlich Bei Regen können die Piloten die tatsächliche Intensität des Wassers nicht erkennen Dies könnte zu Kommunikationsproblemen zwischen dem Auto und der Wand führen. Die Struktur der Tiara verhindert, dass Wasser das Visier des Fahrers erreicht, wodurch wichtige Rückmeldungen bei wechselnden Wetterbedingungen wirksam unterdrückt werden. Darüber hinaus ermöglicht dieser Faktor dem Fahrer nicht zu verstehen, wie viel er bei feuchten Bedingungen schieben muss.

Hier sind die Worte von Carlos Sainz: „Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie ich es definieren soll. Ich kann nur sagen, dass es bei Regen die Beurteilung erschwert. Gestern Nachmittag zum Beispiel habe ich nicht verstanden, wann es anfing zu regnen weil kein Wasser meinen Helm erreichte. Die Struktur des Halo verhindert, dass Tropfen auf das Visier fallen und das könnte die Sache ziemlich komplizieren. Für uns sind sie eine Art Signal, und wenn wir es nicht tun, könnten wir Fehler machen, weil wir nicht wissen, wann und wie wir uns anstrengen sollen.“

"Die Hilfe der Mauer wird benötigt - fügte er hinzu - oder wir müssen ein alternatives System untersuchen. Gestern habe ich eine Hand benutzt, aber während eines GP ist es nicht ratsam, so etwas zu tun, insbesondere im Falle eines Duells.

Roberto Valenti