F1 | Renault-Rückzug, de Meo: „Alpine verliert Boni und Sponsoren, wir wirken lächerlich“
„Es ist eine Entscheidung, die das Ergebnis monatelanger Evaluierung ist“, fügte er hinzu
IM EVIDENZ
F1 | Offiziell, Alpine: Renault stellt die Motorenproduktion Ende 2025 ein
Aller Voraussicht nach wird das französische Auto ab 2026, dem Jahr, in dem die neuen technischen Vorschriften in Kraft treten, von Mercedes-Aggregaten angetrieben
F1 | Red Bull, Marko über Ricciardos Abschied Ende 2018: „Er hatte Vorbehalte gegen den Honda-Motor“
„Wir hatten eine Vereinbarung für 2019, aber offenbar hat er mehr auf Renault und Abiteboul gehört“, betonte der österreichische Manager
Formel 1 | Alpine, De Meo verlangsamt den Übergang von Renault- zu Mercedes-Motoren
De Meo: „Eine endgültige Entscheidung wird innerhalb von 4 bis 5 Wochen getroffen“
F1 | Marko verrät: „Red Bull steht 2014 nahe an Mercedes-Aggregaten“
Helmut Marko: „Auf Wunsch von Toto Wolff kam die Einigung nicht zustande“
Formel 1 | Horner verbirgt keinen Anflug von Bitterkeit über den Abgang von Renault ab 2026
„Ich bin immer traurig, wenn ein Motorenhersteller geht“, verriet der Red Bull-Teamchef
Formel 1 | Alpine, Bruno Famin bestätigt seinen Abschied im August
Der Franzose wird für weitere Motorsportaktivitäten des Renault-Konzerns verantwortlich sein: „Es gibt ein Projekt zur Transformation der Marke“
F1 | Alpine entscheidet sich für Mercedes, riskiert aber einen Streik im Renault-Werk in Viry
Die Versorgung mit Motoren für die Fortsetzung dieser Meisterschaft ist gefährdet
F1 | Alpine: Projekt mit Andretti und General Motors in Sicht?
Die Indiskretion aus Deutschland
F1 | Alpine wird Mercedes-Kunde: Ab 2025 verfügt das französische Team über Mercedes-Motoren
Sensationelle Veränderung, Renault verlässt die Bühne, obwohl bereits an den Triebwerken für 2026 gearbeitet wird
Ferrari | Imola: die denkwürdigen Kämpfe zwischen Schumacher und Alonso in den Jahren 2005 und 2006
Michaels erste Pole mit dem Roten fuhr er 1996 beim GP von San Marino, unmittelbar danach brach ihm die linke Hinterradaufhängung
Imola GP | Die Formel 1 kehrt für einen Termin mit der Geschichte nach Europa zurück
Es wird GP Nummer 31 am Ufer des Santerno sein, der 106. in Italien
Formel 1 | David Sanchez verlässt Alpine erneut: „Eine Herausforderung, die mich motiviert“
Der ehemalige Ferrari- und McLaren-Spieler wird leitender technischer Direktor des Enstone-Teams sein
Der Automobile Club Roma zeichnet Giancarlo Fisichella als „Römischen Fahrer des Jahres 2023“ aus
„Es war eine perfekte Saison“, sagte Fisico
Formel 1 | Grosjean lobt Komatsu für seine Rolle als Teamchef bei Haas
„Er ist ein sehr guter Freund und ich freue mich für ihn. Steiner? Ich wünsche ihm alles Gute“, sagte der Franzose
F1 | Todt kehrt nach Singapur 2008 zurück: „Die FIA hätte dieses Rennen absagen sollen“
„Laut Ecclestone wussten Mosley und Charlie Whiting alles von Anfang an“, sagte der Franzose
F1 | Horner: Ricciardo bereut seinen Abschied von Red Bull im Jahr 2018
„Er hat sich sogar für seine Entscheidung entschuldigt“, verriet der Red Bull-Teamchef
F1 | Renault-Andretti gab es eine Vereinbarung über die Lieferung von Aggregaten
„Wir hatten einen Vorvertrag, der aber abgelaufen ist. Wir sollten ihn neu verhandeln“, sagte Alpine-Teamchef Bruno Famin
F1 | Luca de Meo hat keine Zweifel: Alpine wird der französische Ferrari der Formel 1
„Die Franzosen haben kein Symbol, das sie unterstützen könnten. Wir wollen unsere Farben mit dieser Leidenschaft vereinen“, sagte der CEO der Groupe Renault
F1 | Massa beschloss, rechtliche Schritte einzuleiten: „2008 wurde ich ausgeraubt“
„Ich mache es nicht des Geldes wegen, aber ich will Gerechtigkeit“, fügte der Brasilianer hinzu
Formel 1 | Marko verrät: „Ferrari kann auf das stärkste Triebwerk zählen“
Die Einschätzung des Österreichers zu den Unterschieden zwischen Ferrari, Honda, Mercedes und Renault
