Formel 1 | Palmer zum Reglement 2021: „Aston Martin kann eine gültige Alternative zu Ferrari sein“

Aston Martin ist bereit, den Platz von Ferrari einzunehmen, wenn dieser den Formel-1-Zirkus aufgibt.

In einem Interview mit den Kolumnen von F1 Racing sprach Andy Palmer über den möglichen Einstieg von Aston Martin als Motorenhersteller und betonte, dass die Möglichkeit lebendig und konkret sei, insbesondere nach der jüngsten kommerziellen und technischen Partnerschaft mit dem Red Bull-Team.

Laut Palmer verfügt Aston Martin über einen ähnlichen Markt wie Ferrari, weshalb die englische Marke leicht den Platz der Maranello Scuderia einnehmen könnte, wenn diese, unzufrieden mit den neuen technischen Vorschriften, den Circus aufgeben würde.

Wir erinnern uns, dass Liberty Media deutlich einfachere Regelungen mit standardisierten Komponenten einführen möchte. Hinsichtlich des Motors wäre jedoch beabsichtigt, die aktuelle Architektur, also Hybrid-V6-Turbos, zu bestätigen, mit dem Unterschied, dass der mit der Turbine verbundene MGU-H-Motor entfernt würde.

Hier sind die Worte von Andy Palmer, CEO von Aston Martin: „Liberty will für 2021 neue Motoren und ihre Idee ist, diesen Sport fortzusetzen. Die beteiligten Teams wollen die aktuelle Konfiguration der Aggregate jedoch nicht ändern. Das Problem ist, dass es heute unterschiedliche Interessenten gibt und es keinen Vergleich mehr zwischen Ferrari vs. FIA oder Liberty Media gibt. Da kommt mir Red Bull in den Sinn, als es vor ein paar Saisons unentdeckt blieb und sich mit den Antriebsaggregaten anpassen musste.

„Heute ist die Situation nicht mehr so, weil sie jemanden hinter sich haben, der ihnen sagt: Wenn die Regeln so geschrieben sind, könnten wir daran interessiert sein, einen Motor zu liefern.“ fügte er hinzu. „Es gibt eine Alternative und eine solche Situation kann nicht ignoriert werden. Ferrari droht, den Zirkus zu verlassen, aber Liberty kann leicht sagen: Na gut, Aston und Ferrari haben den gleichen Markt und die gleiche Art von Kunden. Möchtest du gehen? Ok, so ist es. Die Formel 1 braucht eine Veränderung und kein Wettrüsten. Was Aston betrifft, wissen wir, wie schwierig es ist, ein konkurrenzfähiges Triebwerk zu entwickeln, und wir wissen, wie lang der Weg vor uns ist.“

„Wenn es eine Veränderung gibt, vielleicht mit einer wirtschaftlich nachhaltigeren Struktur, werden wir die ersten sein, die Interesse an einer aktiven Rolle im Zirkus zeigen. Natürlich werden wir mit Partnern zusammenarbeiten, denn es ist nicht unsere Absicht, unseren Kunden ein leistungsschwaches Aggregat zur Verfügung zu stellen.“ schloss er.