FIA und Team werden sich treffen, um Streitigkeiten beizulegen

Der letzte Grand Prix in Valencia löste erhebliche Kontroversen und mehrere Fragen zur Auslegung des Reglements aus, die die Teams direkt mit ihnen besprechen werden
Föderation. Zuerst werden wir die Regeln für das Safety-Car und den Zeitpunkt der Strafen besprechen, mit Bezug auf den Fall Hamilton, dann werden wir die Fünf-Sekunden-Strafen analysieren, die neun Fahrern auferlegt wurden, weil sie während des Safety-Cars nicht genug langsamer wurden Eintrittszeitraum. .

Bei Renault zum Beispiel versteht man nicht, wie Robert Kubica, der mit dem Safety-Car an die Box zurückkehrte, dieses Limit hätte einhalten können: „Petrov kehrte zu schnell an die Box zurück und wurde während der Runde nicht langsamer.“ „Wir verstehen seinen Elfmeter, aber es fällt uns schwer, den von Kubica zu verstehen.“

Auch Mercedes bittet um Aufklärung, nachdem Michael Schumacher die rote Ampel beim Verlassen der Boxengasse gefunden hatte, als sich noch nicht alle Autos beim Safety-Car eingefunden hatten: „Für einen Moment ging die grüne Ampel an, dann die rote.“ Ross Brawn gab außerdem bekannt, dass vor dem Silverstone-Wochenende auch ein Treffen zwischen den Teamchefs der Teams folgen wird. Auch Fernando Alonso war mit der Sitzung zufrieden: „Ich freue mich zu hören, dass die FIA ​​umgehend reagiert und eine außerordentliche Sitzung der Sporting Working Group einberufen hat.“ Davon bin ich überzeugt und sicher, dass alle zur Diskussion stehenden Punkte endgültig geklärt werden.“

Robert Ferrari