Ferrari: Wertvolle Punkte für die Konstrukteurswertung in Suzuka

Die Scuderia Ferrari beendete den Großen Preis von Japan mit dem vierten Platz mit Fernando Alonso und dem zehnten Platz mit Felipe Massa. Dank dieser Ergebnisse festigt der spanische Fahrer seinen zweiten Platz in der den Fahrern vorbehaltenen Gesamtwertung, ebenso wie Ferrari in der Konstrukteurswertung, wo er nun 297 Punkte vorweisen kann, zehn mehr als Mercedes.

Zu Beginn machte Alonso einen guten Fortschritt, der ihn vom achten auf den sechsten Platz hinter Massa brachte. Die beiden F138 behielten ihre jeweiligen Positionen bis zum ersten Boxenstopp: Massa wechselte in Runde elf auf harte Reifen, drei Runden später folgte Alonso.

In der zwanzigsten Runde überholte Fernando Felipe auf der Boxengeraden. Der Spanier setzte sein Comeback fort, indem er in der folgenden Runde Ricciardo überholte und sich auf den fünften Platz verbesserte. Der zweite Stopp zum Reifenwechsel, wiederum Hard, fand in der 28. Runde für Felipe und in der 30. Runde für Fernando statt. Zu diesem Zeitpunkt überschritt Massa das in der Boxengasse festgelegte Tempolimit und der brasilianische Fahrer wurde mit einer Durchfahrt bestraft, die ihn vom sechsten auf den elften Platz zurückwarf.

In Runde 46 gelang es Alonso, Hülkenberg zu überholen und sich auf den vierten Platz vorzuschieben, eine Position, die der Spanier bis zur Zielflagge behielt. Massa beendete sein Rennen mit dem zehnten Platz. Das Rennen wurde von Sebastian Vettels Red Bull gewonnen.

Stefano Domenicali: „Das Suzuka-Wochenende begann mit der traurigen Nachricht vom Tod von Maria de Villota und ihr widmen wir heute unsere ersten Gedanken. Angesichts des Potenzials unseres Autos haben wir dank der Arbeit des Teams auf der Strecke ein Ergebnis erzielt, das es uns ermöglicht, in beiden Meisterschaften Zweiter zu bleiben, was unseren aktuellen Zielen entspricht. Mit dem heutigen vierten Platz ist Fernando der Fahrer mit der höchsten Punktzahl seiner Karriere, eine Anerkennung, die seinem außergewöhnlichen Talent würdig ist und auf die wir sehr stolz sind. Bis zum Moment der Strafe kämpfte Felipe um einen Platz unter den ersten fünf und es ist eine Schande, dass die erzwungene Einfahrt in die Boxengasse sein Rennen beeinträchtigte und ihn nicht für all seine Bemühungen belohnte. Das Fahrzeugtrio an der Spitze hatte heute ein höheres Tempo als wir, aber jetzt dürfen wir auf keinen Fall nachlassen: In den letzten vier Rennen haben wir die Pflicht zu beweisen, dass Ferrari nie aufhört, um die Spitzenplätze zu kämpfen.“

Pat Fry: „Der erste Teil des Rennens war aus strategischer Sicht sehr intensiv, bedingt durch den Verkehr und die Entscheidung, die Boxenstopps vorzuziehen, eine Praxis, die heute von vielen Teams übernommen wird.“ Für uns wäre es ein unnötiges Risiko gewesen, früher als erwartet anzuhalten, da wir ein Rennen mit zwei Stopps geplant hatten. Im Gegensatz zur letzten Woche hatten wir hier einen besseren Abbau und ein Tempo, das es uns ermöglichte, Positionen wieder gutzumachen. Die heutige Leistung wurde sicherlich durch den Verkehr beeinträchtigt, und selbst wenn das Podium nicht in Reichweite gewesen wäre, hätten wir aufgrund der Renngeschwindigkeit mit einem geringeren Abstand hinter den ersten drei landen können. Fernando hatte ein großartiges Rennen, hatte einen hervorragenden Start und stellte im Rennen erneut seine Stärke unter Beweis. Mit dem vierten Platz können wir sicherlich nicht zufrieden sein, aber wir freuen uns über seine Bilanz in der Fahrer-Gesamtwertung. Es tut mir sehr leid für Felipe, er hat es nach einem sehr gut begonnenen Wochenende nicht verdient, auf dem zehnten Platz zu landen. Ich denke, man kann mit Recht sagen, dass er ohne die Strafe in der Lage gewesen wäre, mit Räikkönen und Hülkenberg um den fünften Platz zu kämpfen. Für die letzten vier Rennen werden wir prüfen, ob wir einige Verbesserungen einbringen können, die die Fahrer und das Team in dieser letzten Meisterschaft motivieren.“