Ferrari, 2017 ist noch nicht vorbei: vier Rennen und vier „Ziele“, die es zu erreichen gilt …

Das Hauptziel, genauer gesagt der Traum, scheint endgültig verschwunden zu sein, zumindest wurde es aufgrund des leider bekannten Triptychons Singapur-Malaysia-Suzuka um ein Jahr verschoben. Aber für den großen Ferrari, der Mercedes immer noch Angst machte und ihn in die Krise stürzte, ist es noch nicht an der Zeit, das Handtuch zu werfen, in den Urlaub zu fahren oder vielmehr an 2018 zu denken.

Ich beziehe mich nicht auf eine unwahrscheinliche Rückkehr zur Weltmeisterschaft – mit dem armen Vettel, der sich auf alle Heiligen verlassen müsste, um in jedem der verbleibenden vier GPs genau fünfzehn Punkte von Hamilton zurückzugewinnen –, sondern vielmehr auf einen Weg des Wachstums und der Entwicklung, der notwendig ist unbedingt in den letzten Rennen intensiviert werden.

Ein tolles Training, das auch als Bestätigung dient, noch stärker an der nächsten Startlinie aufzutauchen. Vier Allgemeinmediziner mit vier spezifischen Zielen, unten aufgeführt. Andererseits gibt es ein altes Sprichwort: Um die bevorstehende Weltmeisterschaft zu verstehen, muss man die letzten Rennen der vorherigen analysieren.

GEWINNEN. Denn letztendlich hilft Ihnen das Gewinnen, zu gewinnen, es fördert das Selbstwertgefühl, es untergräbt die Gewissheit selbst der schärfsten und schwierigsten Rivalen, es ist ein starker Akt der Präsenz. Der brillante SF70H erwies sich – trotz einiger Probleme mit dem Motor – (fast) überall als effektiver und sehr schneller Einsitzer. Das Team-Fahrer-Auto-Paket scheint etwas mehr zu verdienen als die vier bisher erzielten „Etappensiege“, und ein hungriger Champion wie Vettel ist aus dieser Sicht eine Garantie.

ZUVERLÄSSIGKEIT'. Zwischen Kerzen, Kerzen und Gebeten ist es die Priorität des Teams, Fünfzylinderstarts oder verpasste Starts zu vermeiden (und dies so schnell wie möglich zu tun). Es sind Bilder, die weder der Tradition des Cavallino noch einer von absoluten Protagonisten erlebten Saison gerecht werden. Von der Geschichte der Qualitätskontrolle bis zur spannenderen Geschichte eines Evolutionsschritts des Motors, der sich als falsch herausstellte: Ferrari muss den Fehler so schnell wie möglich beheben, auch und vor allem mit Blick auf 2018. Es kann passieren, dass Sie stolpern, aber ein anhaltender Konstruktionsfehler würde die Umgebung ins Chaos stürzen. So schnell wie möglich exorziert werden.

LEISTUNG ÜBERHOLEN. Vier weitere Rennen, viel Zeit, um nach links abzubiegen und zu fliegen, und dabei ein bisschen von der (bemalten) Mercedes-Lackierung als Skalp mitzunehmen. Es besteht der Wunsch und die Bereitschaft, sich zumindest leistungsmäßig zu rächen, die Anglo-Deutschen immer wieder in Angst und Schrecken zu versetzen, wieder zu denen Singapurs und Malaysias zu werden, vielseitig und unbeugsam. Es ist ein Geschwindigkeitssport, und die Weltmeisterschaft mit dem schnellsten Auto auf der Strecke zu beenden, wäre die perfekte Möglichkeit, dem amtierenden Meister Mercedes die Weihnachtsferien zu verderben.

RÄIKKÖNEN. Die Würfel sind gefallen. Ferrari hat sich für innere Stabilität entschieden und bestätigt seinen treuen Weltmeister auch im nächsten Jahr bei Sonnenuntergang. Kimi seinerseits reagierte unberechenbar und wechselte heimlich die Rassen von Champions zu anderen. Der leichte Rückgang der jüngsten Veröffentlichungen (Italien und Japan, zwischen zwei Schlägen) hat alte und ermüdende Kontroversen wieder in die Nachrichten gebracht. Dem Finnen stehen vier Rennen zur Verfügung, um sein Gewicht zum Ausdruck zu bringen, ein Zeichen zu setzen und sicherzustellen, dass seine Saison nicht als anonym abgestempelt wird.

Antonino Rendina

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