F1 | Renault, Sainz über Montreal: „Es ist eine andere Strecke als die anderen, ähnlich wie Melbourne“

Der Grand Prix von Monaco war für Carlos Sainz Jr. das vierte Mal in Folge, dass er Punkte sammeln konnte, ein kontinuierlicher Fortschritt nach einem nicht besonders einfachen Start in die Meisterschaft. Im Fürstentum schaffte es der junge Spanier bis ins Q3 und wiederholte sich im Rennen mit einem guten Top-Ten-Ergebnis, allerdings hinter seinem Teamkollegen Nico Hülkenberg.

Bevor er sich auf die nächste Runde in Kanada konzentrierte, sprach Sainz noch einmal über den Großen Preis von Monaco und dachte darüber nach, dass er es zum vierten Mal in Folge geschafft hatte, an die Spitze zu gelangen: „Ich denke, es ist positiv, dass wir konkurrenzfähig waren und 2019 in den Punkten geholt haben.“ die letzten Spiele. Es ist wichtig, so weiterzumachen und weiterhin in den Top Ten zu landen. Jetzt müssen wir auf dieser Konstanz aufbauen und uns verbessern und Positionen in den Top Ten erklimmen.“

Montreal ist aus technischer Sicht eine schwierige Rennstrecke, die Bereiche umfasst, in denen die aerodynamische Belastung dominiert, und andere, in denen ein unbelastetes Setup erforderlich ist, das es Ihnen ermöglicht, die Höchstgeschwindigkeit auf den langen Geraden zu steigern, so wird es sein Es ist sehr wahrscheinlich, dass viele Teams Flügel mit mittlerem bis niedrigem Abtrieb einsetzen, wie in Aserbaidschan. In der üblichen Vorschau auf das Wochenende sprach Sainz über die Schwierigkeiten, die die Fahrer in Kanada erwarten: „Es ist sicherlich eine andere Strecke als viele andere, in gewisser Weise Melbourne sehr ähnlich, da es sich um eine Mischung aus Straßen und einer permanenten Rennstrecke handelt.“ Schaltkreis. Die Strecke ist meist sehr schmutzig, es liegen oft Blätter auf der Strecke und auch die Tierwelt stellt uns am Wochenende gelegentlich vor Herausforderungen. Der Abschnitt zwischen Kurve vier und Kurve sieben gefällt mir sehr gut. Die Wände liegen sehr nah beieinander und man muss den richtigen Rhythmus finden, um die Kurven perfekt zu fahren und gleichzeitig das Beste aus den Randsteinen herauszuholen. Zu guter Letzt gibt es noch die „Wall of Champions“ und die letzte Schikane, eine weitere legendäre Kurve“, sagte Sainz. Aufgrund der Atmosphäre und Ruhe des Ortes ist Kanada jedoch auch eines der Lieblingsevents der Piloten: „Montréal ist eine meiner Lieblingsstädte. Es gibt viele schöne Restaurants, vor allem einige Steakhäuser, es gefällt mir wirklich gut! Der Eingang zum Fahrerlager in Montréal ist einzigartig, da man über eine Holzbrücke über den See laufen muss. „Es ist ein wirklich gutes Wochenende“, schloss der Renault-Pilot.