F1 | Renault, Cyril Abiteboul präsentiert den RS20: „2020 ist von grundlegender Bedeutung, um uns auf 2021 vorzubereiten“

Auch für Renault hat die Saison 2020 offiziell begonnen. Das französische Team präsentierte den neuen Einsitzer, den RS20, im Atelier Renault in Paris.

Bei der Show waren die beiden Fahrer Daniel Ricciardo und Esteban Ocon sowie Cyril Abiteboul, Teamchef und Manager des Teams, anwesend. Jerome Stoll, Präsident von Renault und viermaliger Weltmeister Alain Prost. Auch vorhanden Pat Fry machen Rémi Taffin, technische Leiter der Fahrwerks- und Motorenabteilung.

Das Jahr 2020 stellt für alle Teams zweifellos eine Übergangsphase im Hinblick auf die lange erwarteten neuen Vorschriften für 2021 dar: Das Gelb ist verschwunden, nur noch in wenigen Details vorhanden, der neue RS20 weist im Vergleich zum Einzelmodell der letzten Saison sicherlich einige technische Neuerungen auf. Sitzer, der letzte, der von Nico Hülkenberg gefahren wurde. Die vorgestellte Lackierung sollte vorläufig sein und nur für die Tests in Barcelona gelten.

"Für Renault beginnt ein neues Jahrzehnt in der Formel 1, unser sechstes in der Geschichte des Sports. 2020 ist ein wichtiges Jahr für den Übergang des Teams. Ziel ist es, die positive Dynamik unserer ersten drei Jahre seit unserer Rückkehr in die Formel 1 im Jahr 2016 wieder aufzunehmen, während wir uns auf die nächste Saison vorbereiten, die für alle Teams einen neuen Zyklus darstellen wirdKommentierte er Jerome Stoll, Präsident von Renault zu Beginn der Präsentation.

"Nach Abschluss unserer ersten Bauphase sind wir entschlossener denn je, bereit zu sein, die technischen Änderungen des Jahres 2021 in Angriff zu nehmen und auszunutzen. Ich habe volles Vertrauen in die Teams von Enstone und Viry, die Herausforderung besteht erneut darin, den vierten Platz bei den diesjährigen Konstrukteuren zu erreichen ' Meisterschaft und stellen sicher, dass die nächste Ära sowohl für das Team als auch für die Marke Renault erfolgreich erwartet wird“, fuhr Stoll fort.

"In diesem Jahr müssen wir uns bestmöglich auf die neuen Regelungen für 2021 vorbereiten – fügte Cyril Abiteboul, Teamchef des französischen Teams, hinzu – In der zweiten Jahreshälfte 2019 gab es einige organisatorische Veränderungen, alle mit Blick auf 2021. Wir gehen diese neue Saison mit Bescheidenheit und Ehrgeiz an. Bescheidenheit, denn die Herausforderung ist für jedes Team enorm, sie steht am Vorabend jeder neuen Saison, und wir sind da keine Ausnahme".

Die Priorität, betont Abiteboul noch einmal, sei der vierte Platz in der Konstrukteurswertung, ein Ziel, das im vergangenen Jahr verfehlt wurde.

"Für die nächste Saison müssen wir drei Prioritäten respektieren: Zuverlässigkeit von Anfang an; Stellen Sie zu Beginn der Saison ein hohes Entwicklungsniveau sicher und haben Sie auf der Strecke eine gute Conversion-Rate. Allerdings müssen wir auch das Selbstvertrauen zurückgewinnen und den Teamgeist stärken, um in dieser beispiellos langen und herausfordernden Saison jedes Wochenende das Beste aus jedem herauszuholen und unsere Chancen zu maximieren".

Für Abiteboul wird die Herausforderung dieses Jahr intensiver denn je; Im Visier steht das Team, das 2019 den vierten Platz in der Konstrukteurswertung belegte, unter anderem powered by Renault: McLaren.