F1 | Renault, Abiteboul hat keine Zweifel: „Auto 2020? „Wir werden von den Leistungen im Qualifying profitieren“

In einem Interview mit Autosport am letzten Wochenende in Monaco sprach Cyril Abiteboul über die Entwicklung, die Renault im Hinblick auf 2020 durchführt, und unterstrich, wie das französische Team das Layout des Autos, das in der nächsten Saison auf die Strecke gehen wird, anders angehen könnte Weg.

Nach Angaben des französischen Managers könnte das Viry-Team tatsächlich mehr von seiner Leistung im Qualifying profitieren, um über ein Auto zu verfügen, das in der Lage ist, sich im vorderen Bereich der Startaufstellung zu qualifizieren. Eine Entscheidung, die ihre eigene Logik hat, wenn man bedenkt, dass die von der FIA untersuchten neuen Vorschriften die Situation in Bezug auf Überhol- und Windschattenfahrten nicht verbessert haben.

„Wir prüfen ein paar Änderungen, die das Verhalten und die Wettbewerbsfähigkeit des Autos verändern könnten, das nächstes Jahr auf die Rennstrecke fahren wird.“ Cyril Abiteboul erklärte gegenüber den Kolumnen von Autosport. „Der erste Aspekt ist sicherlich die aerodynamische Effizienz, während der zweite die Balance zwischen der Leistung im Qualifying und im Rennen ist. Heute ist das Qualifying ein extrem wichtiger Aspekt und deshalb werden wir in diese Richtung arbeiten.“

„Die heutigen Grands Prix sind fast alle wie in Monaco“ fuhr der Franzose fort. „Als Teams müssen wir ein ganz konkretes Modell etablieren, mit dem wir das Konzept für die nächste Saison entwickeln. Auf der einen Seite die Qualifikation, auf der anderen das Rennen. Es gibt keine anderen Möglichkeiten. Heute können die Übersetzungsverhältnisse nicht im Laufe des Jahres geändert werden, wir können sie also nicht entsprechend unseren Bedürfnissen variieren, aber wir sprechen von einem Aspekt, an dem wir für 2020 arbeiten können.“

Trotz dieser Ankündigungen betonte Abiteboul jedoch, dass es das Ziel von Renault sei, bis zur Saison 2021 die Spitze zu erreichen: „Wir wollen vor allem an 2021 arbeiten. Heute entwickeln wir das Konzept für 2020, um für die in zwei Spielzeiten erwarteten regulatorischen Änderungen gerüstet zu sein.“