F1 | Red Bull, Perez behauptet Sieg: „Ich bin stolz auf diese Leistung“

Sergio Perez bestätigt sich als König der Stadtkurse, doch sein zweiter Saisonsieg steht im Schatten. Der Mexikaner hatte gesagt, dass er am Start alles versuchen würde, um sich den Sieg zu sichern, und tatsächlich war sein Sprint am Start besser als der von Leclerc. Von da an verlief das Rennen für Checo ereignislos, und beim Boxenstopp in Runde fünfunddreißig stieg er auf den Slick, ohne seine Position in der Gesamtwertung zu verlieren. Was sein Rennen trübt, ist der Moment kurz bevor das Safety Car in der fünfunddreißigsten Runde zurückkehrt: Perez hält seinen Abstand zum Safety Car nicht aufrecht und nimmt Maylanders Auto im mittleren Sektor, in Kurve zwölf, mehr als zehn Autos ab. Die Rennleitung behält sich das Recht vor, das Problem nach dem Ende des Rennens zu untersuchen. Tatsache ist, dass Leclerc als Zweiter versucht, den Sieg zu erringen und den Fehler am Start wiedergutzumachen, aber ohne Erfolg und beendete das Rennen mit 6.6 Sekunden Rückstand auf den Sieger. Sicherlich sollte die FIA ​​in diesen Fällen eingreifen und vor der Zielflagge über diese Fragen entscheiden: Den Sieg zu untergraben, nachdem er auf der Strecke errungen wurde, ist für die Fans nicht so schön wie für den Sport im Allgemeinen.

Tatsächlich kam die Antwort fast drei Stunden vor Rennende: eine Fünf-Sekunden-Strafe und ein Verweis für Perez, der seinen Sieg effektiv verteidigte.

"Ich bin so glücklich, diesen Sieg für mich errungen zu haben, es ist mein Team, es bedeutet mir sehr viel. Ich war schon eine ganze Weile nicht mehr auf dem Podium, aber hinter den Kulissen bin ich immer wachsam geblieben und bereit, jede Gelegenheit zu nutzen. Deshalb bin ich sehr stolz auf die heutige Leistung – erklärte der Mexikaner – Es war mental hart, ich war das ganze Rennen über in Alarmbereitschaft. Die Bedingungen waren wirklich kompliziert und viele unterschätzen, wie schwierig es ist, unter diesen Bedingungen zu fahren. Der letzte Sektor war wirklich absurd. Während des Safety Cars gab es ein paar Kommunikationsprobleme, er fuhr an manchen Stellen zu schnell, sodass ich nicht mit ihm mithalten konnte, und dann wurde er langsamer, als ich stattdessen Druck machen konnte. Wir waren im Nassen auf Slicks unterwegs und es war wirklich schwierig, die Temperatur aufrechtzuerhalten. Als sie mir von den Ermittlungen erzählten, habe ich große Anstrengungen unternommen, diese 15 Runden kamen mir wie Qualifikationsrunden vor, ich versuchte, den Abstand zu Leclerc zu vergrößern".