F1 | Das Halo-System hat Probleme mit der Aerodynamik

Die Sicherheitsvorrichtung Halo könnte sich negativ auf das auswirkenAerodynamik der Einsitzer von 2018. Ingenieure suchen bereits nach neuen Lösungen, um die Einschränkungen dieses Schutzsystems zu überwinden: „Aus Sicherheitsgründen könnte Halo ein positives Element sein, es wurde genau aus diesem Grund eingeführt" - hat erklärt Nick Chester, Technischer Leiter der Renault. "Aus aerodynamischer Sicht kann es jedoch zum Hindernis werden und wir werden sicherlich daran arbeiten müssen. Ich denke jedenfalls, dass aufgrund seiner Präsenz keine besonderen Tricks erfunden werden. Das Wichtigste ist, es am Auto anzubringen und zu hoffen, dass die Fahrer es zu schätzen wissen.“.

Er ist derselben Meinung Paul Monaghan, Leiter des Projektbüros Red Bull: „Wenn wir eine Verkleidung bekommen können Es ist in der Lage, aerodynamische Beschwerden zu reduzieren und es ästhetisch ansprechender zu machen, wir werden uns für diese Lösung entscheiden. Obwohl ich denke, dass die Ästhetik in diesem Fall keine Priorität hat. Dieses Gerät darf nur die Sicherheit für Piloten gewährleisten..

Federico Martino