F1 | Beim GP Türkei erschwert die Rutschfestigkeit der Strecke die Datenerfassung der Teams

Extrem komplizierter Tag des freien Trainings für Teams und Fahrer auf der Strecke im Istanbul Park, Schauplatz des nächsten Großen Preises der Türkei, der 14. Runde dieser Formel-2020-Weltmeisterschaft 1. Aufgrund des neuen Asphalts auf der türkischen Rennstrecke konnten die Fahrer nicht fahren Um das Potenzial der Einsitzer aufgrund des mangelnden Grips optimal auszunutzen, muss dieser Aspekt die Ingenieure dazu drängen, im Hinblick auf die morgigen Sessions an der Abstimmung und den Anpassungen zu arbeiten.

„Der neue Asphalt im Istanbul Park, der vor weniger als zwei Wochen verlegt wurde, erwies sich heute als extrem rutschig.“ sagte Mario Isola. „Wir hatten etwas Ähnliches wie den neuen Portimao-Asphalt erwartet, aber in Wirklichkeit stellte sich heraus, dass es ganz anders war und einen sehr geringen Grip aufwies. Trotz des Fehlens von Rahmenrennen gab es eine deutliche Entwicklung der Strecke.“

„Außerdem wurde die Strecke über Nacht gewaschen, so dass heute Morgen einige Stellen leicht feucht waren.“ er machte weiter. „Wir sahen, wie bei diesen extremen Bedingungen zu erwarten war, aufgrund des Rutschens der Autos eine gewisse Körnung auf den weichen Reifen; Diese Situation sollte sich im Laufe des Wochenendes verbessern, da der Asphalt gummiert ist, die Fahrer die Reifen mehr aufwärmen können und die Strecke sich weiterentwickelt.“

„Wir müssen aber auch das Wetter im Auge behalten; „Es besteht die Möglichkeit, dass es am Wochenende regnen könnte und dadurch die Ausgangsbedingungen der Strecke wiederhergestellt werden könnten, was die ohnehin schon sehr große Herausforderung noch verschärft“, schloss er.