F1 | GP von China: Einige Teile der Strecke wurden gestrichen, nicht erneuert

Il Großer Preis von China er steht nach fünf grundbedingten Abwesenheiten wieder im Kalender Covid, verließ dieses Land. Der Weg von Shanghai, eines der schönsten, die jemals von entworfen wurden Hermann Tilke (ausgesprochen persönliche Meinung, Anm. d. Red.) war schon immer sehr hart für die Reifenhaftung, auch wenn Pirelli er zog es vor, das mitzubringen C2, C3 e C4 für dieses Wochenende, also nicht die schwerste Wahl. Es gab viele Zweifel, ob die Formula 1 beschlossen, in China im Format zu fahren Sprintrennen, Aus einer Reihe von Gründen, darunter auch der Widerstand des Asphalts, der über einem Sumpf gebaut ist und daher Schlaglöchern, Unebenheiten und verschiedenen Unterbrechungen ausgesetzt ist.

Bei einer kurzen Runde auf der Strecke am Donnerstag bemerkten einige Fahrer, dass der Belag an bestimmten Stellen nicht bearbeitet worden war, oder vielmehr, dass die üblichen Arbeiten daran nicht durchgeführt worden waren. Erneuerung, Vielmehr wurde es über eins angewendet malen, wahrscheinlich ungewöhnlich, aber es löste bei den meisten Menschen ein Stirnrunzeln aus. Im Titelbild dieses Artikels, heute Morgen in Shanghai aufgenommenIn Kurve 12/13, also vor der sehr langen Geraden im dritten Sektor, bemerken wir etwas, das wie Risse (alternativ auch Tropfen aufgetragener Farbe) aussieht. Einige der Protagonisten haben beispielsweise heute sowohl in der Pressekonferenz als auch in den verschiedenen Mediensitzungen darüber gesprochen Charles Leclerc Fahnenträger von Ferrari.

„Ja, es ist schwierig, Vorhersagen zu treffen, weil ich denke, dass es stark von der Art der verwendeten Farbe abhängt – Sagte Charles. Dies kann mehrere oder gar keine Probleme verursachen, und ich hoffe, dass dies der Fall ist, aber im Moment ist es schwierig, etwas dazu zu sagen. Ich habe nur die Fotos gesehen, war noch nicht auf der Strecke und glaube nicht, dass es überall gleich ist, was vielleicht nicht so toll ist. Bevor wir jedoch weitere Kommentare hinzufügen, ist es besser, zu fahren und zu sehen, wie es sich anfühlt. Vielleicht ist das in Ordnung, wir werden es morgen herausfinden.

Ein Detail der Shanghai-Strecke, aufgenommen heute Morgen

„Ich stimme Charles zu – Ocon antwortete. Ehrlich gesagt habe ich nie darüber nachgedacht, auch weil ich nur Fotos gesehen habe: Bei Nässe könnte es sehr rutschig sein, vielleicht weniger Grip, aber das können wir erst sagen, wenn wir fahren. Ich habe schon einmal mit ihm darüber gesprochen: Vor einiger Zeit, als wir Go-Kart-Rennen gefahren sind, wurde eine Art Farbe auf die Schienen aufgetragen und sie diente dazu, den Reifen abzustellen und ihn in Kurven zu halten, also gab es eine Menge davon Griff. Ehrlich gesagt erwarte ich nicht, dass das der Fall sein wird.

Er hat auch darüber gesprochen Daniel Ricciardo, nicht bei der Pressekonferenz anwesend, sondern in einer Sitzung mit den Medien: „Es scheint, dass sie die Strecke gestrichen haben, oder auf jeden Fall haben sie etwas am Asphalt gemacht.“ Anscheinend haben sie Farbe aufgetragen oder so etwas, daher weiß ich nicht, wie sich die Strecke verändern wird, ob sie gleich bleibt oder ob wir dadurch stärker rutschen. Vielleicht ändert sich dadurch das Verhalten der Reifen, sodass das Rennen auch für andere Situationen geöffnet werden könnte, sowohl für Überholmanöver als auch für Strategien.“