F1 | Renault-Fall, Ralf Schumacher warnt: „Die Sanktionen könnten hart sein“

Im Interview mit Sky Deutschland kommentierte Ralf Schumacher den von Racing Point gegen Renault initiierten Protest und betonte, dass das französische Team einen hohen Preis für dieses sportliche Vergehen des Teams von Lawrence Stroll zahlen könnte.

Dem Deutschen zufolge könnte die FIA ​​tatsächlich harte Hand gegen das von Cyril Abiteboul geleitete Team gebrauchen, insbesondere wenn die Untersuchungen Verstöße im Bremssystem aufdecken würden, da vom Steuergerät gesteuerte automatische Hilfen absolut verboten seien nach den jeweils gültigen Sportbestimmungen.

Wir erinnern uns, dass Racing Point beim letzten GP in Japan ein zwölfseitiges Dossier vorgelegt hat, das das Vorhandensein einer automatischen und vordefinierten Bremsverteilung auf der Grundlage der Position des Autos auf der Strecke beim Renault beweisen sollte. Ein verbotenes elektronisches Hilfsmittel, das dem RS19 helfen würde, in jeder Kurve sein maximales Potenzial auszudrücken.

Es versteht sich von selbst, dass die Situation absolut gefährlich ist, da diese Untersuchung die gesamte Saison von Renault und die Platzierungen von Nico Hülkenberg und Daniel Ricciardo in den letzten Wochen gefährden könnte.

„Eine Bestätigung der Straftat wäre für Renault eine Katastrophe, da sie alles noch einmal überdenken müssten“, sagte Ralf Schumacher der deutschen Presse. „Normalerweise ist der Fahrer für die Einstellung der Bremsbalance verantwortlich, sodass eine solche Hilfe es ermöglichen würde, später zu bremsen und früher am Gasgriff einzugreifen. Man würde bei jeder Kurve schneller werden, und das wäre ein großer Vorteil. Eine solche Kontrolle würde den Prozess sicherlich schneller machen als das, was unter menschlicher Kontrolle geschieht.“

Zu der von der FIA eingeleiteten Untersuchung und dem Racing Point-Protest fügte er hinzu: „Der Verdacht muss begründet sein, da man eine solche Anschuldigung nicht erhebt, ohne sich hundertprozentig sicher zu sein. Wenn der Verband Racing Point zustimmen würde, wäre Renault in einer Katastrophe, ganz zu schweigen davon, dass es nicht das erste Mal ist, dass sie Aufmerksamkeit erregen.

Schumacher glaubt jedenfalls, dass das Problem schnell gelöst wird: „Die FIA ​​ist mit der Arbeit überhäuft und das ist sicherlich eine Mammutaufgabe. Sie müssen sicher sein, was sie tun, denn das wäre ein großes Problem für Renault.“