De la Rosa nimmt es philosophisch

Er hoffte bis zum Schluss, als er auf den Platz blickte, der so viele Wochen lang leer blieb, aber Pedro de la Rosa zeigt viel Charakter. Auf den Seiten der englischen Wochenzeitung Autosport erklärt der Spanier, der von Heikki Kovalainens Ankunft bei McLaren Mercedes sofort betroffen war, dass er „dort geblieben ist, da ich ein kämpferischer Junge mit Rennsportmentalität bin.“ Trotzdem muss ich die Entscheidung des Teams respektieren. Ich habe vor, hart zu arbeiten und das gleiche Engagement wie immer zu zeigen.“

Er ist ein Pilot-Philosoph, der sich dem Notizbuch des Interviewers hingibt. Sätze wie: „Das Leben geht weiter, man muss die ganze Saison mit einem Lächeln leben, der Treibstoff eines jeden Testfahrers ist die Hoffnung, dass die Zukunft die Chance bereithält, für einen zu konkurrieren.“ Eine Möglichkeit, mit der de la Rosa offenbar rechnet, denn sonst, gesteht er, hätte er seinen Helm an den Nagel gehängt.

Kein Bedauern also, vielmehr Dank an das englisch-deutsche Team. „McLaren hat mir geholfen, mich als Rennfahrer zu verbessern und vollständiger zu werden. Außerdem bin ich siegreiche Formelautos gefahren, jetzt weiß ich, wie ich die Mängel eines Autos ausgleichen und es trotz der Telemetriedaten schnell machen kann.“

Der Spanier scheint nicht verärgert zu sein, selbst als das Gespräch auf die Spionagegeschichte kommt, in der er irgendwie der Protagonist war. Ein Thema, das laut Testfahrer endgültig hinter uns liegt, sodass es im Woking-Team nicht mehr diskutiert wird. „In der Formel 1 muss man alles genießen, sowohl das Gute als auch das Schlechte. Die Mitarbeiter sind bestrebt, die Vergangenheit auszulöschen, obwohl das Team bis zum Schluss um den Titel kämpft.“

Wenn de la Rosa für die nächste Weltmeisterschaft das Feld Kovalainen überlassen muss, war Lewis Hamilton 2007 der Bewerber, mit dem man nicht gerechnet hatte, „ein unglaublicher Fahrer, einzigartig in jeder Hinsicht, angefangen bei der Lernmethode.“ die verschiedenen Rennstrecken und passte seinen Lebensstil an einen schwer zu fahrenden Einsitzer an.

Der Ex-Rookie ist also voll aufgestiegen, auch wenn er letzte Saison das Steuer übernommen hat, das Pedro hätte gehören sollen. Szene wiederholt mit dem Finnen Heikki. „Ich hoffe, dass ich 2009 dasselbe über ihn sagen kann“, schließt de la Rosa. „Das könnte bedeuten, dass er sofort mit McLaren konkurrenzfähig sein wird.“

Ottavia Molteni