Bridgestone Motorsport: Vorschau auf den GP von Brasilien

Für den Großen Preis von Brasilien, den vorletzten Lauf der Formel-18-Weltmeisterschaft, der am Sonntag, den 800. Oktober, auf der Strecke von Interlagos stattfindet, wird Bridgestone mittel- und superweiche Compound-Reifen mitbringen. Die Strecke von Interlagos wird gegen den Uhrzeigersinn gefahren und erfordert einen guten Kompromiss hinsichtlich der Fahrzeugabstimmung in den schnellsten Abschnitten und einer ausreichenden aerodynamischen Belastung im langsameren Mittelabschnitt. Die Strecke liegt etwa 4.3 Meter über dem Meeresspiegel und ist mit einer Länge von XNUMX Kilometern eine der kürzesten im Kalender. Der für den Großen Preis von Brasilien ausgewählte Reifentyp wurde bereits bei den Großen Preisen von Australien, China, Bahrain und Deutschland verwendet.

Hirohide Hamashima – Entwicklungsmanager von Bridgestone Motorsport:
Was sind Ihre Prognosen für das Rennen in Interlagos?
„Es ist eine besonders anspruchsvolle Strecke. Die erste Kurve am Ende der langen Geraden ist steil und es wird schwierig sein, den genauen Bremspunkt zu finden. In diesem Sektor kann es zu Überholmanövern kommen und blockierende Bremsen können zu Reifenschäden führen. Zu Beginn des Wochenendes ist die Fahrbahnoberfläche häufig stark verschmutzt, im Verlauf des Wochenendes verbessert sich die Verschmutzung jedoch deutlich. Wie wir letztes Jahr gesehen haben, könnten die Wetterbedingungen unbekannt sein.“

Was prognostizieren Sie hinsichtlich der Reifenleistung?
„Interlagos ist eine Strecke, auf der es für die Teams wichtig ist, guten Grip zu finden. In unserem Reifenzuteilungssystem erwarten wir einen Unterschied in der Konsistenz und Steifigkeit der Mischungen und die Teams werden hart arbeiten müssen, um das beste Reifen-Setup zu finden. Teams könnten unterschiedliche Strategien anwenden, um das optimale Setup zu erreichen.“

Daten und Fakten:
Anzahl und Spezifikation der nach Interlagos gebrachten Reifen: 1.800 Stück.
Mischungen: mittel- und superweich (trocken); mittelschwer (nass)
Pole Position 2008: 1 Minute 13 Sekunden 736 (Massa, Scuderia Ferrari Marlboro)
Schnellste Rennrunde 2008: 1 Minute 12 Sekunden 368 (Massa, Scuderia Ferrari Marlboro)
Podium 2008: Massa (Scuderia Ferrari Marlboro), Alonso (Renault), Räikkönen (Scuderia Ferrari Marlboro)