Binotto, Arrivabene und Palast-Intrigen? Ferrari scheint wirklich ganz anders zu sein…

Paris, 1620...ah nein, Maranello 2017. Nach dem großartigen und autoritären Sieg der deutschen Medien beim GP von Ungarn, genau von Bild, Es zeichnet sich ein düsteres Bild von Machtkämpfen und internen Kriegen ab.

In einem Artikel, der bereits im Internet die Runde gemacht und wie üblich von links und rechts berichtet hat, stellt die Zeitung „Teutonic“ Maranello als ein neues Versailles dar und vermutet dabei interne Meinungsverschiedenheiten, Hetzreden und Bosheit. Eine Handlung, die einer der heutzutage so beliebten Fernsehserien würdig ist.

Die mittlerweile bekannte Geschichte wäre folgende: Der technische Direktor Mattia Binotto, Demiurg der Wiedergeburt der Cavallino, verbarg seine Ambitionen als Kommandant hinter seiner scheinbaren Schüchternheit und Zurückhaltung und zielte direkt auf das Ruder des Schiffes, das vorerst gehört Maurizio Arrivabene. Kurz gesagt, nach der maßgeblichen Meinung Bild, Der ruhige dt würde an einer sensationellen Arbeit arbeiten golpe, und der Beweis wäre der plötzliche Weggang des Ingenieurs Sassi, mit dem er einige Reibereien gehabt hätte.

Arrivabene – Richelieu seinerseits hätte seine „Musketiere„, vom Trafikensponsor bis hin zu Sebastian Vettel, wie Figuren auf dem Schachbrett, um sich zu verschanzen und ihre Führungsposition zu verteidigen. Vom „Thron von Spa“ – den ein Ferrari anstrebt, der sich sehr bemüht, das ungarische Ergebnis auch und vor allem auf aerodynamisch anspruchsvolleren Strecken fortzusetzen – zum „Game of Thrones“ scheint der Schritt zu gehen wirklich zu kurz.

Doch dieser Ferrari, von dem einige sagen, dass er wieder einmal für eine Kehrtwende bereit sei, mit der üblichen schleichenden Unzufriedenheit in den sehr geheimen Kontrollräumen, steht in deutlichem Kontrast zu dem, was zum Vorschein kommt, mit den Beweisen eines Teams, das unter dem letzten triumphalen Podium wieder vereint und fast bewegt, fähig ist nach ein paar solchen und solchen Rennen wieder in Richtung Iris zu schleudern und zu beweisen, dass sie wissen, wie man mit einem Schlachtschiff mithält, das die Szene bisher schamlos dominiert hat.

Ohne die Vermutung (oder die Beweise, um es klar zu sagen) zu haben, die Gerüchte aus Deutschland zu dementieren, bleiben nur ein paar einfache Fragen offen. Warum sollte ein technischer Leiter, der sich auf ein echtes Unternehmen konzentriert, plötzlich seine Fähigkeiten erweitern wollen? Wie kann ein intern zerstrittenes Team Teile und Aktualisierungen hervorbringen, die so gut zusammenarbeiten und unerwartete Höhen der Wettbewerbsfähigkeit erreichen? Warum wird bei Ferrari so viel über diese Unzufriedenheit geredet, während es andernorts normal ist, dass der Teamchef vor dem anderen Teammanager maßlos jubelt?

Vielleicht ist es besser, der Formel 1 zu folgen und dabei auf die eigenen Gefühle zu vertrauen. Schaut ein Liebhaber von Verschwörungstheorien hingegen in den Himmel, sieht er keine Sterne, sondern Chemtrails. Und dieser Ferrari scheint stattdessen daran zu arbeiten, die Sterne zu berühren.

Antonino Rendina

Folgen Sie @antorendina