Toro Rosso, Key: „Es gibt keine Analogie zwischen uns und Red Bull“
Der technische Direktor von Faenza unterstreicht die technische Autonomie von Toro Rosso
zwischen Faenza e Milton Keynes, die Hauptquartiere der Scuderia Toro Rosso bzw. des Red-Bull-Seniorenteams, sind fast fünfzehnhundert Kilometer entfernt. Doch in den letzten Jahren sind die beiden Teams auf Planungsebene weiter auseinandergerückt. Der technische Leiter von STR erklärt es: James Key. „Unsere Autos sind völlig anders“, unterbrach der Brite.
„Die Regeln erfordern, dass jedes Team seine eigene Aerodynamik entwickelt. Und das bestimmt den Großteil des restlichen Autos. Jetzt haben wir auch verschiedene Motoren Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Einsitzern gibt es kaum„Key fuhr fort. Wie wir wissen, war die Situation nicht immer so. In der Vergangenheit teilten sich Red Bull und Toro Rosso einige Teile des Autos. Und bis letztes Jahr mit dem gleichen Aggregat Renault, könnten sich die beiden Teams das interne Getriebe und die Hydraulikteile teilen.
Die immer strengeren Regeln und die Einführung des Motors Ferrari haben das italienische Team dazu gedrängt, sich auf technischer Ebene endgültig von der Muttergesellschaft zu lösen. „Ich weiß nicht, was Red Bull macht – fährt Key fort – Ich habe zum Beispiel keine Ahnung, wie ihr Frontflügel funktioniert. Wir haben uns vom Standpunkt der Philosophie der Maschine entfernt. Man sieht auf den ersten Blick, dass die beiden Autos völlig unterschiedlich sind.“
Damit hat der Energy-Drink-Riese einen Weg eingeschlagen, der dem neuen Trend diametral entgegengesetzt ist, Autos zu entwickeln, die das Beste aus den Komponenten von Top-Teams machen. Lösung, die ihre maximale Anwendung darin sieht Haas, ein Ferrari-Kundenteam, das für so viel Unmut gesorgt hat.
Allerdings haben sie mit Toro Rosso bewiesen, dass sie durchaus in der Lage sind, auch ohne die technische Unterstützung der A-Nationalmannschaft einen konkurrenzfähigen Einsitzer auf die Beine zu stellen. So sehr, dass wir sowohl im letzten Jahr als auch bei den ersten Rennen 2016 einige sehr fitte STRs gesehen haben, die manchmal dazu in der Lage waren Bleiben Sie mit den Autos von Ricciardo und Kvyat Schritt.
Lorenzo Lucidi
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