Formel 1 | GP von Spanien, Minardi über die Ferrari-Situation: „Es hätte der Grand Prix der Wahrheit sein sollen“

In seiner klassischen Analyse nach dem Rennen bewertete Giancarlo Minardi den schweren KO, den Ferrari auf der Montmelò-Strecke erlitten hatte, und betonte, dass die hervorragenden Leistungen des SF90 während der Wintertests nur eine schöne Illusion seien.

Nach Aussage des Managers aus Faenza schreibt Mercedes tatsächlich etwas absolut Einzigartiges, da es ihm in den ersten fünf Rennen der Saison gelungen ist, ebenso viele Doubles zu erreichen und damit ein Ziel zu erreichen, das in der Geschichte der Formel 1 noch nie erreicht wurde .

Was Monaco betrifft, konzentrierte Minardi seine Aufmerksamkeit jedoch auf den Red Bull mit Honda-Antrieb und betonte gleichzeitig, dass Mercedes immer noch das Auto sein wird, das es zu schlagen gilt.

„Fünfter Doppelsieg für Mercedes in ebenso vielen Grands Prix, aber was besonders besorgniserregend ist, ist die Renngeschwindigkeit von Hamilton und Bottas, die insbesondere bei der Rückkehr aus dem Safety-Car deutlich wurde.“ erklärte Giancarlo Minardi auf seiner Website.

Zum Ferrari Grand Prix fügte er hinzu: „Es sollte der Hauptpreis der Wahrheit sein. Diesen Winter haben wir uns getäuscht, aber die Realität sieht ganz anders aus und trotz der Entwicklungen am Ferrari-Motor sind die Plätze vier und fünf von Vettel und Leclerc ein schwer zu verdauendes Ergebnis, da auch Verstappen mit seinem Red Bull angetreten ist.“

„Der Niederländer hat seit einem Jahr keine Fehler mehr gemacht und ist zu einem ernsthaften Anwärter auf wichtige Punkte und Platzierungen geworden, die für die Konstrukteurswertung seines Teams von entscheidender Bedeutung sind.“ er äußerte sich stattdessen zum Rennen von Max Verstappen.

Abschließend Fazit zum nächsten Treffen in München: „In fünfzehn Tagen fahren wir nach Monte Carlo, einer Veranstaltung, bei der das Chassis von entscheidender Bedeutung ist und zu dem wir einen wachsenden Honda-Motor hinzufügen müssen. Trotz allem wird es für sie schwierig sein, die Vormachtstellung von Mercedes zu stoppen, die kaum eine Rechtfertigung zulässt.“