Formel 1 | Ferrari, Vasseur: „Nach Q2 habe ich mit der Pole-Position gerechnet“

„Red Bull scheint diesen Vorsprung im Jahr 2023 nicht zu haben, sie könnten in Schwierigkeiten geraten“, sagte der Franzose

Formel 1 | Ferrari, Vasseur: „Nach Q2 habe ich mit der Pole-Position gerechnet“

Er bereut es vielleicht ein wenig Frederic Vasseur für die verpasste Pole-Position von Leclerc in Bahrein. Nach den guten Leistungen des Wochenendes hat der französische Manager und Teamchef von Ferrari Er hatte auf etwas mehr gehofft, aber er kann seine Genugtuung darüber nicht verbergen, dass er die vielen Probleme, die er in der letzten Saison hatte, scheinbar beiseite gelegt hat. Dort Red Bull Er liegt immer noch vorne, das wurde in jeder Hinsicht gesagt, aber es gibt nicht mehr den Vorsprung eines dominanten Formelautos, auch wenn das morgige Rennen noch einmal sehen könnte Verstappen Triumph, aber nicht mit der Dominanz, die er 2023 demonstrierte, als er kein Problem damit hatte, alle seine Gegner mit einem Bissen zu überwältigen.

Ferrari, Vasseur: „Leistung zu fördern, das ist der erste Schritt“

„Wir lagen sowohl im ersten als auch im zweiten Quartal an der Spitze, daher war zu erwarten, dass wir diese Position auch im dritten Quartal bestätigen würden – gab Frederic Vasseur, Ferrari-Teamchef, zu. Leider ist es nicht so gelaufen, weil wir in der letzten Runde nicht alles zusammenbekommen haben. Insgesamt war unsere Leistung jedoch ermutigend, da wir in allen Sitzungen ein konstantes Tempo beibehalten konnten. Der heutige Tag ist nur der erste Schritt des Wochenendes und wir werden morgen sehen, wie sich die Renngeschwindigkeit entwickeln wird. Wie wir seit Beginn dieses Wochenendes sagen, ist es sehr schwierig, die Wintertests zu lesen, und wir tappen immer noch völlig im Dunkeln, was den Kraftstoffstand angeht.“

Vasseur: „Wir dürfen auf dem Weg keine Punkte liegen lassen“

„Nach allem, was wir gesehen haben, scheint es, dass Red Bull dieses Jahr nicht den Vorsprung haben wird, den es letztes Jahr hatte, und vielleicht könnten mehr Teams es unter Druck setzen, wenn sie bestimmte strategische oder Setup-Entscheidungen treffen müssen. Für das Rennen werden wir uns in erster Linie auf uns selbst konzentrieren: Wir müssen überprüfen, ob das Auto beim Reifenmanagement konstanter ist, als es bisher scheint, und wir werden sehen, was wir mit nach Hause nehmen können. Das erste Ziel besteht darin, auf dem Weg keine Punkte zu hinterlassen.“

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