F1 | DRS-Zonenverkürzung, Marko: „Mercedes hört auf zu manipulieren, um uns auszubremsen“
„Sie sollten sich ihrem Einsitzer widmen, der das zweite Jahr in Folge ein Flop war“, meinte der Österreicher
Helmut Marko intervenierte mit ausgestreckten Beinen gegen Mercedes. Der Österreicher, historischer Berater von Red Bull, zeigte tatsächlich mit dem Finger auf das Star-Team, das die verschiedenen DRS-Zonen auf der Strecke verkürzte. Eine Intervention, die es auch in Miami gab, die das Team aus Milton Keynes jedoch nicht daran hinderte, seinen fünften Sieg bei ebenso vielen Veranstaltungen zu erringen.
Für Marko muss Mercedes tatsächlich nicht darüber nachdenken, die Leistung des anglo-österreichischen Teams zu untergraben, sondern vielmehr über die Lösung jener technischen Probleme nachdenken, die zum zweiten Mal in Folge das von Lewis Hamilton und George Russell gefahrene Auto einschränken.
Zu den Stärken des RB19 gehört der mobile Flügel mit dem von Red Bull verwendeten DRS, der im Vergleich zum Rest der Konkurrenz deutlich prägnanter beim Überholen zu sein scheint.
„Überholen war schon immer schwierig“, sagte Marko gegenüber motorsport-magazin.com. „Wenn die DRS-Zone verkürzt wird, wissen Sie, warum.“ Was wäre, wenn es ein Versuch wäre, uns auszubremsen? Ja richtig. Sie müssen aufhören, mit diesen Tricks so manipulativ einzugreifen. Es ist unglaublich, dass ausgerechnet Mercedes verärgert ist.“
Der Österreicher beendete seine Diskussion und fügte hinzu: „Sie hatten jahrelang einen so überlegenen Motor und waren uns jetzt weit voraus. Wenn Sie ein Flop-Auto entwerfen, wie sie es das zweite Jahr in Folge tun, sind Sie vielleicht schlau und konzentrieren sich einfach darauf.“
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