F1 | Turrini vorsichtig zum neuen Ferrari: „Die ersten Anzeichen haben die Techniker nicht begeistert“

Zu Vettels Vertragsverlängerung erklärte er: „Ich bin mir nicht so sicher, ob 2020 Sebs letztes Jahr bei Ferrari sein wird.“

Turrini sprach über das Auto, das im Werk in Maranello entsteht, und betonte, dass Ferrari mit den Daten aus dem Windkanal noch nicht zufrieden sei
F1 | Turrini vorsichtig zum neuen Ferrari: „Die ersten Anzeichen haben die Techniker nicht begeistert“

In einer Frage-Antwort-Runde an die Leser seines Profondo Rosso-Blogs sprach Leo Turrini über die Entwicklung, die Ferrari an dem Auto durchführt, das 2020 auf die Rennstrecke fahren wird, und betonte, dass die ersten Hinweise vom Simulator und vom Wind kommen Tunnel haben die Techniker, die in der Fabrik in Maranello arbeiten, nicht begeistert.

Nach Aussage des emilianischen Journalisten, einer Person, die den Kreisen der Scuderia sehr nahe steht, hat der neue Red noch nicht das Effizienzniveau von Mercedes und Red Bull erreicht, ein Aspekt, der das gesamte Team zu Verbesserungen antreiben muss Die Tests.

Was Vettel betrifft, sagte Turrini jedoch, er sei optimistisch hinsichtlich der Vertragsverlängerung, die Ende nächsten Jahres ausläuft, und betonte, dass die Chancen, den Deutschen im Jahr 2022 wieder in Rot zu sehen, recht hoch seien, insbesondere nach der von Max unterzeichneten Vertragsverlängerung Verstappen mit Red Bull.

„Die Hinweise aus dem Simulator und dem Windkanal haben die Ingenieure zumindest vorerst nicht beeindruckt“, sagte Leo Turrini. „Aber bedenken Sie, dass noch Zeit ist.“

Zu Sebastian Vettels Vertrag erklärte er stattdessen: „Ich bin mir nicht so sicher, ob 2020 Vettels letztes Jahr bei Ferrari sein wird, insbesondere nach der Vertragsverlängerung von Max Verstappen mit Red Bull.“ Vettel ist von der Feindseligkeit der italienischen Medien überhaupt nicht betroffen, da er nicht viel liest.

Abschließend noch ein Fazit zu einem möglichen Abschied der Marke Alfa Romeo aus der F1: „Alfa in die Formel 1 zu bringen war eine großartige Idee von Marchionne, aber leider waren die Verkäufe der Giulia und des Stelvio nicht so aufregend.“

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