F1 | Britischer GP 2021: Vorschau und Wochenendzeiten
Zehnter Termin der Saison
Nach dem Double in Österreich legt die Formel 1 eine kurze Pause ein, bevor sie zur zehnten Etappe des Kalenders 2021 wieder in Aktion tritt. Das Rennen findet in Silverstone statt, allerdings mit einem neuen Format: dem Sprintrennen!
Das Qualifying findet am Freitag statt und bestimmt die Startaufstellung für das Sprintrennen am Samstag. Es handelt sich um ein 100-km-Rennen und die endgültige Rangliste bildet die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag.
Wochenendstunden
Freitag, 16
-Freies Training 1, 15:30 Uhr
-Qualifying, 19:00 – 20:00 Uhr
Samstag 17 / 07
-Freies Training 2, 13:00 – 14:00 Uhr
-Sprintrennen, 17:30 – 18:00 Uhr
Sonntag, 18
-Rennen, 16 Uhr
Sky Sport F1 HD wird den Grand Prix exklusiv übertragen (verzögert auf TV8), aber wir erinnern Sie daran, dass Sie das gesamte Motorsportwochenende auch auf unserer Website F1GrandPrix mit Live- und Echtzeit-Updates verfolgen können.
Schaltungen
Name: Silverstone International Circuit
Location: Silverstone, Northamptonshire, England, Vereinigtes Königreich
Konstruktion: Wie die meisten Rennstrecken in Großbritannien entstand Silverstone aus der Vereinigung dreier Start- und Landebahnen eines Militärflughafens. Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Strecke von Northamptonshire aufgrund des Verfalls der legendären Strecken Donington und Brookland vom Royal Automobile Club als Austragungsort für den Großen Preis von Großbritannien 1948 übernommen. Als sie 1950 ins Leben gerufen wurde das moderne Formula 1Auf der englischen Strecke fand das erste Rennen überhaupt statt, das später von Farina gewonnen wurde. In den darauffolgenden Jahren erfuhr es mehrere Veränderungen und war einige Jahre lang nicht Austragungsort des Weltmeisterschaftsrennens, kehrte dann aber in den 60er Jahren abwechselnd mit Brands Hatch zurück. 1971 kaufte der British Racing Drivers' Club das gesamte Streckengelände und modernisierte die Streckenanlagen. Im Laufe der Jahre hat die Strecke viele Veränderungen erfahren und ist von der ursprünglichen dreieckigen Form zu verschiedenen Kurven übergegangen, hat aber dennoch den Aufbau einer sehr schnellen und tückischen Rennstrecke beibehalten. Die letzte Änderung stammt aus dem Jahr 2010, als der Abschnitt nach der Abbey-Kurve neu gestaltet und die Startgerade nach der Club-Kurve verlegt wurde.
Distanz pro Runde: 5,891km
Anzahl Kurven: 18, zehn rechts, acht links
Fahrtrichtung: Orario
Technische Daten:
Abtrieb: | Bass | Mittel | Hoch |
Drosselöffnung: 66 % der Runde | |||
Kraftstoffverbrauch pro Runde: 1,92 kg/Umdrehung | |||
Vollgas: 330 km/h | |||
Möglichkeit eines Safety Cars: 50% | |||
Fahrzeit in der Boxengasse mit Stopp: 28 Sekunden | |||
Überholmöglichkeiten: | leicht | Mittel | schwierig |
Sieger von der Pole-Position: 26 von 68 Ausgaben auf diesem Track | |||
Schlechteste Ausgangslage für einen Sieger: siebter (Fittipaldi 1975) |
Besonderheiten der Strecke: Silverstone ist eine Strecke mit mittlerer aerodynamischer Belastung, auf der sich sehr schnelle und fahrerische Abschnitte abwechseln. Letztes Jahr waren die Fahrer gegen die neue Asphaltierung und genau aus diesem Grund wurde die Strecke erneut asphaltiert; Die Arbeiten wurden Ende Juni abgeschlossen.
DRS-Zone: zwischen Kurve 5 (Aintree) und Kurve 6 (Brookland), mit Erkennungspunkt vor Kurve 3 (Village), und zwischen Kurve 14 (Chapel) und Kurve 15 (Stowe), mit Erkennungspunkt vor Kurve 11.
Bremsen:
Schaltungskategorie: | Light | Medium | hart |
Anzahl Bremsvorgänge: 9 | |||
Bremszeit: 11 % der Runde | |||
Verlustenergie beim Bremsen während des GP: 85 kWh | |||
Gesamtbelastung des Bremspedals während des GP: 56.472 kg | |||
Anspruchsvolleres Bremsen: die achte Bremsung, in Kurve 15 |
Radiergummi: Britischer Grand Prix, die von Pirelli gewählten Reifensätze sind: C1 (hart), C2 (mittel) und C3 (weich)
RECORD
Testrunde: 1:24.303 – L Hamilton – Mercedes – 2020
Rennrunde: 1:27.097 – M Verstappen – Red Bull – 2020
Distanz: 1h21:08.452 – L Hamilton – Mercedes – 2019
Fahrersiege: 7 – L Hamilton
Teamsiege: 17 – Ferrari
Fahrerpol: 7 – L Hamilton
Pole-Team: 15 – Ferrari
Beste Fahrerrunden: 7 – N Mansell
Beste Teamrunden: 20 – Ferrari
Fahrerpodestplätze: 10 – L Hamilton
Teampodestplätze: 57 – Ferrari
Ruhmeshalle
- 1926 Senechal und Wagner – Delage
- 1927 R Benoist – Delage
- 1948 L Villoresi – Maserati
- 1949 E de Graffenried – Maserati
- 1950 N Farina – Alfa Romeo
- 1951 J Gonzalez – Ferrari
- 1952 in Ascari – Ferrari
- 1953 in Ascari – Ferrari
- 1954 J Gonzalez – Ferrari
- 1955 S Moss – Mercedes
- 1956 J Fangio – Ferrari
- 1957 S Moss – Vanwall
- 1958 P Collins – Ferrari
- 1959 J Brabham – Cooper Höhepunkt
- 1960 J Brabham – Cooper Höhepunkt
- 1961 W von Trips – Ferrari
- 1962 J Clark – Lotus Climax
- 1963 J Clark – Lotus Climax
- 1964 J Clark – Lotus Climax
- 1965 J Clark – Lotus Climax
- 1966 J Brabham – Brabham Repco
- 1967 J Clark – Lotus Ford
- 1968 J Siffert – Lotus Ford
- 1969 J Stewart – Matra Ford
- 1970 J Rindt – Lotus Ford
- 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
- 1972 E Fittipaldi – Lotus Ford
- 1973 P Revson – McLaren Ford
- 1974 J Scheckter – Tyrrell Ford
- 1975 E Fittipaldi – McLaren Ford
- 1976 N Lauda – Ferrari
- 1977 J Hunt – McLaren Ford
- 1978 C Reutemann – Ferrari
- 1979 C Regazzoni – Williams Ford
- 1980 Ein Jones – Williams Ford
- 1981 J Watson – McLaren Ford
- 1982 N Lauda – McLaren Ford
- 1983 bei Prost – Renault
- 1984 N Lauda – McLaren TAG
- 1985 Ein Prost – McLaren TAG
- 1986 N Mansell – Williams Honda
- 1987 N Mansell – Williams Honda
- 1988 Ein Senna – McLaren Honda
- 1989 Ein Prost – McLaren Honda
- 1990 Ein Prost – Ferrari
- 1991 N Mansell – Williams Renault
- 1992 N Mansell – Williams Renault
- 1993 A Prost – Williams Renault
- 1994 D Hill – Williams Renault
- 1995 J Herbert – Benetton Renault
- 1996 J Villeneuve – Williams Renault
- 1997 J Villeneuve – Williams Renault
- 1998 M Schumacher – Ferrari
- 1999 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2000 D Coulthard – McLaren Mercedes
- 2001 M Häkkinen – McLaren Mercedes
- 2002 M Schumacher – Ferrari
- 2003 R Barrichello – Ferrari
- 2004 M Schumacher – Ferrari
- 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
- 2006 F Alonso – Renault
- 2007 K Räikkönen – Ferrari
- 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2009 S Vettel – Red Bull Renault
- 2010 M Webber – Red Bull Renault
- 2011 F Alonso – Ferrari
- 2012 M Webber – Red Bull Renault
- 2013 N Rosberg – Mercedes
- 2014 L Hamilton – Mercedes
- 2015 L Hamilton – Mercedes
- 2016 L Hamilton – Mercedes
- 2017 L Hamilton – Mercedes
- 2018 S Vettel – Ferrari
- 2019 L Hamilton – Mercedes
- 2020 L Hamilton – Mercedes
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