F1 | Pirelli, der Punkt nach dem freien Training am Freitag in Monte Carlo

Monaco ist der Heim-Grand-Prix für Charles Leclerc (Ferrari), der in beiden freien Trainings mit P Zero Red Soft im FP2 und P Zero Yellow Medium im FP1 die beste Zeit erzielte. Heute entsprachen die Reifenleistung und die Laufpläne den Erwartungen. Ferrari war im FP1 das einzige Team, das nur die Medium-Reifen verwendete, während Williams und Aston Martin nur die Soft-Reifen verwendeten.

Am Nachmittag wurden fast ausschließlich mittel und weich gewählt; Nur Ferrari stieg hart auf den P Zero White, um die Sitzung zu beenden. Die Bedingungen waren deutlich heißer als beim letzten Grand Prix von Monaco: Die Asphalttemperatur lag heute über 50 Grad. Dies trug dazu bei, die Reifen auf Temperatur zu bringen, während, wie so oft, der Verschleiß und die Verschlechterung begrenzt wurden.

Die zweite Testsitzung wurde durch eine rote Flagge unterbrochen – was auf den kurvigen Straßen des Stadtkurses von Monte-Carlo durchaus üblich ist –, wodurch die für die Tests zur Verfügung stehende Zeit verkürzt wurde. Derzeit beträgt der geschätzte Abstand zwischen Medium und Soft, den beiden wichtigsten Mischungen für das Rennen, 0,4 Sekunden, während zwischen Medium und Hard etwa 0,6 Sekunden liegen. Allerdings werden die Leistungsunterschiede zwischen den Mischungen bis zu einem gewissen Grad durch die Entwicklung der Strecke beeinflusst, die in Monaco immer sehr groß ist.

Mario Isola, Leiter F1 und Autorennen bei Pirelli

„Das freie Training verlief wie erwartet. Die einzige Überraschung war vielleicht das Wetter: Im Vergleich zum letzten Jahr war die Asphalttemperatur rund 15 Grad höher, eine solche Hitze habe ich in Monaco noch nie erlebt. Und am Wochenende könnte es uns erneut überraschen, da am Sonntag Regen möglich ist. Wir haben heute Morgen einige Körnungen gesehen, was angesichts des grünen und rutschigen Asphalts dieser Strecke nicht verwunderlich ist, und wir gehen davon aus, dass sie sich im Laufe des Wochenendes weiter entwickeln werden. Heute war es für die Fahrer wichtig, mit den neuen 18 Zoll Referenzpunkte zu setzen, die natürlich eine andere Perspektive auf diese enge und kurvige Strecke bieten, auf der Präzision von entscheidender Bedeutung ist.“