F1 | McLaren, Andreas Seidl gegen Bevorzugung der „B-Teams“

McLaren ist einer der ruhmreichsten Hersteller in der Geschichte der Formel 1, und aus diesem Grund rümpft die neue Zirkusstrecke das Woking-Team ein wenig die Nase, nicht so sehr wegen der ab dieser Saison geltenden technischen Vorschriften, sondern für die Zusammenarbeit, ob vermutet oder so, zwischen den High-End-Teams und denen, sagen wir „B“, so genannt von Andreas Seidl, Chef des McLaren-Teams, der diese kontinuierliche Partnerschaft zwischen den Teams nicht positiv sieht und der laut Seine Worte verzerren die wahre Bedeutung der Formel 1.

„Es gibt zwei Probleme – Das sagte Seidl den Medien. So können beispielsweise die „B-Teams“ mit weniger Aufwand Höchstleistungen erbringen. Noch besorgniserregender ist jedoch, dass das Kernteam von dieser Zusammenarbeit profitiert. Ich hoffe, dass wir Lösungen finden können. Das Ziel besteht nicht darin, eine zweite Mannschaft zu haben. Ich hoffe, dass die Formel 1 nie in die Lage gerät, ein geselliges Team zu haben, um an der Spitze zu kämpfen. Es ist eine Grundsatzfrage, bei der die Formel 1, die FIA ​​und die Teams darüber entscheiden müssen, was in Zukunft aus dem Sport wird. Unsere Position hat sich nicht verändert und hat nichts mit den aktuellen sportlichen Leistungen der Mannschaften zu tun.“

„Ich möchte klarstellen, bevor ich missverstanden werde: Haas hat alle Ergebnisse verdient, die sie derzeit erzielen, denn es gibt Vorschriften, die sie respektieren, es gibt nichts, worüber man sich beschweren könnte.“ Es geht ums Prinzip: Die Formel 1 sollte eine Konstrukteursmeisterschaft sein, das bedeutet, dass alles, was mit der Leistung des Autos und dem geistigen Eigentum zu tun hat, jedem Team gehören sollte.“